空调当然是用电的，但是从动力角度那用的是发动机的动力 你需要明白一点，发电机虽然同样在工作，带不带空调那输出功率是不一样的，自然油耗不一样。。。 车上有一个东东叫做空调控制器的，那是可以对空调进行控制的。。。 发动
汽车开空调会影响汽车的动力。 汽车空调的压缩机是靠引擎拖动，开启空调时，压缩机会增加引擎的负载，影响汽车前进的动力。 空调是炎热天气影响车辆动力表现的最大因素，但除了天热这个客观原因外，一些驾驶者滥用空调的习惯也
楼主高中的电磁感应没学好啊。简单来说。发电机没有负载的情况下。理论上来说去掉摩擦需要0N的力。发电机是一个磁铁切割线圈发电的。 如果线圈没连负载。线圈就不会产生电磁； 连接负载产生电流后。I越大。线圈产生的电磁力越大
你好，开空调对于发动机动力的影响也要因发动机动力以及排量来判断。理论上来说，同等调校调校情况下，功率越大空调对发动机的动力衰减影响越小，也就是说汽车的发动机功率越大，空调对动力的影响越不明显。
首先我们要确定的是，是空调，而不是别的什么问题拖慢了你的爱车。实际上有无数种可能的故障会导致车辆动力性能的下降。尤其是在炎热的夏季，这些故障隐藏在空调背后，往往得不到发现。比如节温器或者离合器的故障，多数也是发生在高温状
在炎热的夏季，可能是因为空调的使用量较大的缘故，不少车主开始抱怨爱车的动力不足。“原本出停车场的小坡，2挡能稳稳的过去，现在却一定要降到1挡。”“车子就好像总是坐满了人似的加不上速，开始怀疑是汽油有问题，后来发现换了加油
节能，空调压缩机主要用机械能，发动机就是机械能，直接驱动最经济，如果用电做空调动力，首先是把发动机的动能，转换成电能，在用电能转换成机械能，这样效率大大降低。
很正常的，所有车都是这样的，而且排量越小，这种感觉越明显，没办法
你好，你的故障原因有 ①，空调系统氟利昂缺少 ②，室内室内温度传感器信号不正常！ ③，空调开关信号有问题，不能将空调允许启动信号传给发动机电脑！ ④，压缩机电磁离合器线圈或者线路有故障！ 先检查空调系统氟利昂是否缺少，再
汽车空调制冷过程中，空调压缩机是发动机通过皮带传动，压缩机工作时会消耗一部分发动机的动力，所以夏天开空调时汽车特别是开小排量汽车感觉动力下降属于正常现象。
随着初夏的到来，人们的出行欲望随温度逐日攀升，车辆的使用频次也在不断增加，相比初夏的火热炙烤，新能源汽车的电量将会迎来更大的“烤”验。作为纯电动新能源汽车的唯一供能来源，电池不仅保证着车辆的动力输出，同时还得兼顾各项硬件...
