松油门时候，发动机电脑默认你不需要加速，所以升档，以保持经济性。 档位越高，扭矩越低，提速越慢；档位越低，提速越快，耗油越大（大部分适用）
降档了，松油门，速度下来了，然后降档了。就好比加速升档时转速会突然下降的逆过程。
大锅，分都没有还问这么难问题，我都看了半天 挂D挡自动档升到超速档后，你不松油门，稳住油门车速挡位是会保持，平路车速还会升高 挂D挡自动档升到超速档后，你松了油门，车速慢慢下降，挡位也会下降不过很慢 挂D挡自动档升
应该是节气门的问题。发动时节气门虽然在正常状态，但是进气量太少。导致打火时间很长。 至于为什么是50码。可能真是节气门堵住了。50码松油门后，节气门变小，在堵住的原因下，节气门比正常时候还要小。供氧量下降，车子发动机突
正常的汽車就是松油門就減速的
发动机转速降下来都是在原来旋转惯例消耗完毕，逐渐降下来的，踩刹车等于给发动机剩余的旋转惯例加大阻力了，肯定会降下来的。 发动机曲轴、连杆机构都是由轴瓦、轴承组成旋转阻力非常小，才能达到节油、动力大，如果抬起油门转速马上
这个一般都不建议！！对变速箱会造成压力！详细的你可以到58车了解下~~
查一下离合器开关
是的，所以自动档的车比手动的油耗要高。 但是现在有CVT无极变速，CVT自动档的车要比手动车的油耗要低
根据你说的情况，如果是风阻系数低或是自身车重的原因，也不会始终保持一个速度。如果速度一点都不低的话，也许是定速巡航启动开关出现问题，导致巡航自动开启。建议检查。
