手动档汽车的发动机不工作的时候，刹车踏板是踩不下去的。正常。 打着火之后刹车踏板就可以正常踩下去了。 这也是为什么严禁空档滑行的原因。空档滑行过程中一但发动机熄火没有发觉，遇见紧急路况刹车是踩不动的，非常
估计是刹车油路不通，你用的是纯机械压力，跟汽车没有启动的时候是一样的，这样不行的，你必须得把刹车油路理通才行。
检查一个有没有挤到的地方,如果没有拉筋加点油就好了
99%的轿车刹车都是带真空助力泵，助力由发动机产生真空，可能会出现这几种情况：1、发动机熄火，无法产生真空，在踩一脚刹车后已经把真空消耗完，后面踏板就比较硬；2、你连续踩刹车的动作太频繁，造成发动机供给真空的速度跟不上你
这是总泵的问题，这是正常的，小车都是靠油刹，踩第一脚油在一个位置，松开后油会回来，但是回来的速度没有踩下去的快，你连踩几脚，油都堆积在里面，刹车自然就硬了，高了
发动机打不着火，如果才上三四次刹车，踏板就会变硬，因为真空助力没有了。所以先检查发动机打不着的主要原因
这是很危险的现象！一次都不充许！真空源头、真空管、单向阀、助力泵。都需要一一排除！问题应该出在与真空系统相关的部位。 这是失去真空的现象，真空管道是否漏气？单向阀是否发卡？管道是否有油污堵塞？也可以同修理厂商量，借个助力
可能是刹车片磨损有关系。刹车片本来就属于消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄，当摩擦层快用完时，在刹车片边缘会有一个警报装置即刹车片的限位铁片，这时限位铁片会摩擦刹车盘来发出刺耳的金属摩擦声，起到警示的作用，提醒驾驶员...
自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“...
刹车油，又名制动液、刹车液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。现在的汽车多为液压制动，而制动液是液压制动系统中传递制动力的液态媒介。它的工作压力一般为2MPa，有的可以达到4~5MPa。由...
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【汽车点评·专业测试·原创】在陆续的几周时间内，您将会看到汽车点评《主动刹车系统测试》的系列文章，当我们在策划这个测试项目的时候，发现这项务实的配置被绝大部分汽车厂商作为一项高精尖技术而顺理成章的应用在更高级别车型上，所...
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