皮带轮和凸轮的记号也没 皮带轮没销子 撤正时皮带也没记号 都没有关系的，找不到点了就用最老的办法来对正时好了！第一步：把一缸的火花塞卸下来，插进长把螺丝刀。第二步：用大号扳手去转动凸轮轴的外螺母。查看螺丝刀的起伏的最高点
这种正时皮带最好在4S店换 需要厂家提供的专用工具卡曲轴和凸轮轴，正时皮带出问题基本都是大问题 58车>>
你好，若是惰轮良好转动起来也没什么声音的话可以不用换，但最好一起更换，这个拆起来太麻烦，换新的相对来说保险一点，
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附
你最好看你的车的说明车````按你的书上的保养的数字做了就好了```包你没错``不要跟我说说明车不见拉```里面连机油加多少升什么质量的机油都说得清清楚楚
一般不用，。。。因为皮带在侧面，，能看到
不是，瑞虎5是正时皮带。 发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥
正时皮带是按照行驶里程计算更换时间的，应该是6万公里。如果你的驾驶习惯良好，保养习惯良好用到8万公里也没问题。建议只在城市里转不换也行。若跑长途为了保险起见还是换了吧。
5万 只要是正时皮带的车 都是5万一换~ 过了5万 皮带断裂的几率很大~~ 它一断了 发动机就没反应了~ 所以还是换了安全~
