起步1档 1、2低速档 爬坡下坡好 3、4、5就是快速档咯
变速,就是改变发动机与车轮的速比,从而改变车速和输出扭矩。低档速度慢但是输出扭矩大,适合爬坡,或复杂路况,高档速度快、省油,适合路况好的地方。
一档跑六十发动机转速就过红线了,你油门坚持五分钟就会爆缸,五档跑六十发动机最多两千转,再就是油耗,如果你愿意一档跑六十并且你车好也就是多烧点油,没别的。三十迈以上刹车时不用踩离合,否则影响制动距离,等刹到三十迈时再把离合
速度快,坡不陡,就5档。 坡陡,只能速度慢,就得用低档,最陡的坡就得用一档,因为一档的牵引力最大。当然,如果您开车去上那种七八十度乃至九十度的坡,一档也爬不上去。
建议: 1档起步,转速不要超过2000转; 2档在20-40公里使用; 3档在40-60公里使用; 4档在60-75公里使用; 5档在75公里以上使用; 一般家用车发动机的建议工况如下: 在1500转以下
不知道你说的是哪方面的 机械方面讲他们的大小 尺寸都不一样也就是说他们的数笔是不一样的 在行车过程中发动机同样的转速情况下燃油利用率不同档位越高他的利用率相对越高
简单点说: 1 2 档是底速档 3 4 档为经济档 5档为高速档也是超速档
汽车空挡时离合器会分开发动机和传动系统,汽车不具备主动动力。 一档到五档时发动机可以传动给汽车的任何动力系统,汽车具有主动动力。 通俗明了的说(空挡给油不走,一档到五档给油就走) 还有,下次提问的时候记得带点分数
先说换挡的问题,不同的档位,其变速箱内的传动比是不一样的,具体原理就不说了,你可能不太好理解,通俗一点说就是档位越低,车劲儿越大,速度越低,而档位越高,车劲儿越小,速度越高,所以在不同情况下要用不同档位,从而达到最合理的
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