你好像这种情况一般是由于半轴花键松旷或者差速器内部间隙过大导致的，需要您上修理厂检查一下。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的
如果此响声在驾驶室内听不到，或者说正常驾驶的时候听不到，可以不必理会，否则会弄巧成拙。
我也是新买的不到一个月1.8自动的,跟你的问题一样,郁闷,不知道怎么回事
半轴球笼有异响 需要重点检查下内外的球笼有没有问题。轴承有没有坏。
简单的说，半轴就是连接驱动轮与差速器传递动力的一根实心轴，作为重要的传动部件，半轴的质量自然非比寻常。由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显，此外，半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间
可以确定是半轴异响。响声来源于轮毂与半轴接触端面，一瞬间粘滞磨摖。一般在低速加速是会有一声“咔”的声音。 解决办法是加装一种专用的垫片，此垫片是马自达专门设计的、制做的，在表面涂有可以降低磨摖系数且奈磨的二硫化相涂
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
汽车半轴异响通产有两种原因: 1.半轴螺丝松动造成半轴连接处松动传出异响(这种情况可以直接看到)。 2.差速器行星齿轮齿牙断裂，这种情况通常车辆正常行驶时左右打方向或者转弯时响声会更突出。
其实在新车的时候就应该注意很多细节，比如自动档车的起步，如果起步后是往前开的，那么在打火前、将钥匙拧到“II”位置后(因为必须是钥匙位于“II”位置时才能挂档)，可以将档位从“P”档切换至“N”档，然后打火。这样可以避免
将前轮用千斤顶支起来一边，挂挡后踩油门听一下，如果半轴出现有规律的哄哄的声音就是半轴轴承的故障，出现嘎啦嘎啦的声音就是球笼的故障造成的异响。
近日，关于马自达3三厢车半轴发生异响的报道引发了消费者对于这款车型的关注和讨论。同时，很多马自达3的车主对于半轴异响是否会影响到行车安全也十分的关心。带着消费者提出的诸多问题，我们采访了长安马自达副总经理安显林。进一步了解...
对于马自达3轿车半轴异响的问题，长安福特马自达汽车有限公司于昨天做出最终答复。公司决定，从2008年7月25起，为部分马自达3三厢轿车免费更换半轴垫片，并由国家质检总局召回中心全程跟踪。〖马自达3三厢轿车〗7月初，该公司向国家质检总...
备受关注的马自达3三厢轿车半轴异响问题终于有了厂家的正式说法。早报记者昨天在中国汽车召回网上看到，长安福特马自达汽车有限公司已向国家质检总局缺陷产品管理中心承诺，对存在异响的马自达3三厢轿车免费加装专用垫片，以消除异响。据...
长安福特马自达汽车有限公司于2008年7月11日向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从2008年7月25起，对部分马自达3三厢轿车开展市场服务活动。本次市场服务活动对象包含：2008年1月7日之...
●半轴异响事件始末据张洪峰先生此前向媒体透露，2007年7月31日，他在长沙购买了一辆2.0L马自达3轿车，在开回湘潭的路上，他发现这辆车在时速100公里左右挂5挡的时候，齿轮出现咔嚓一声响(即“响齿”现象)，第二天，他又把车开回了4S店，...
