【造成轮胎磨损的常见原因有】： a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央
轮胎偏磨建议去做一个四轮定位，根据四轮磨损情况换一下轮胎位置，如果磨损过于严重，甚至会影响轮胎动平衡，建议朋友早点到店检查。
现在看来 不是轮胎和定位的问题了 是你地盘某个部位变形导致的 定什么位都回不来的，已经超出数值了。要是你现在路上走直线的话就说明 定位给你往歪了定的 往回硬找 这样胎花必然吃的很严重，跑高速会有簺舵
轮胎前束不对！或者是倾角过大 那冲磨损我们一般叫“吃胎”
楼主，问了下佳通技师朋友，首先检查底盘有无磨损和松动的部件，如果检查底盘没有任何问题，那么通过四轮定位就可以解决这类现象。
前倾 前束 的问题 能跑 放心 随时关注它的变化就行了 自己能换的话,可以将前面的两个轮胎 左右调换一下.
正常情况（此处说的正常情况，指的是没有特殊驾驶习惯——弹射，漂移，烧胎等），无论前驱还是后驱都是前轮的磨损会较后轮严重的，其主要原因是： 1、现在多数家用车型发动机舱在车身前端，整车的主要重量相对集中，前轮承受着相对
正常情况(此处说的正常情况，指的是没有特殊驾驶习惯--弹射，漂移，烧胎等)，无论前驱还是后驱都是前轮的磨损会较后轮严重的，其主要原因是:1、现在多数家用车型发动机舱在车身前端，整车的主要重量相对集中，前轮承受着相对于后轮
这个轮胎看起来应该是被刮损了吧!如果是在前轮的话就有点危险了,想继续使用就不如调到后轮去吧!就算是爆了胎也不容易抢方向.还是建议你把胎换了!
