看轮胎有无偏磨胎沟深浅有无看见轮胎线
轮胎的花纹很重要，它能够确保有效的抓地力。对于花纹来说，正常的磨损到一定程度，轮胎就需要更换了。而花纹的深浅则是判断是否应该更换的依据。不同品牌的轮胎都会有磨损标志，它在轮胎的表面比较隐蔽的位置，是指示轮胎应该更换的标致
磨损极限标志：轮胎一侧用像胶条、块，标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置，轮胎则应及时更换，否则会因强度不够，中途爆胎。
理论上是这么说，也要看你轮胎的实际情况的，比如有些跑得少磨损量还未到但胎已经老化也必须换了。 58车>>
在轮胎的花纹和胎侧交界处会有几个小的三角指示，一圈约有４个吧。假定新胎花纹深１０ＭＭ，在指示处的花纹沟中间会有一小个额外５ＭＭ高的平台，磨损到５ＭＭ深时，这条花纹沟会被这平台隔开２段。这时就该更换了。
在轮胎胎肩上，沿圆周五等分处印着一个“”，这是轮胎磨损警报标记。按规定，轮胎制造厂必须义务地在轮胎冠面上设置磨损指示器，即沿轮胎的圆周五等分处的斑纹沟槽底部，轴向设置的一条高1.6mm的凸台。当轮胎斑纹磨损到距沟槽底部1
我是佳通轮胎的，你的轮胎是不是已经磨损到超过三角标记了啊？如果是的话，就赶紧去换吧，一般所有正品轮胎都会有这个磨损标记线的
简单来说，你可以看轮胎胎面的花纹沟里面。里面有隔一段距离有一个小台台，对应它的位置在胎侧有的厂家有标出个“△”来支出其位置。如果轮胎花纹磨损到与这个小台台齐平了，就说明到磨损极限了，再使用下去轮胎的各项性能就得不到保障了
轿车的轮胎在胎花间隔的深处，有一条杠杠，那叫报警线，胎花要是磨的和那个一样平，就要换了。有人说磨出其他颜色就该换，这样的做法有点危险。因为哪一层材料不耐磨，很容易爆胎。
是前轮还是后轮啊 这有很多原因的
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