朋友您好，比亚迪F3 是沈阳三菱发动机 没有什么技术性可言同悦 中华骏捷采用的CVVT发动机奇瑞A3 1.6采用的是 第二代ACTECO发动机 DVVT+可变进气管技术 最先进 1.6排量93.KW ，国内这个排量发动
国产车里用进口发动机的车好，越野车里江铃用的是福特发动机。最近一朋友买了柴油版的，没想到噪音控制效果这么好，几乎无法从声音上分为发动机形式。
满意答案 不乱于心。4级2011-09-22国产车就是那么回事，一般不要细看，发动机一般般，A3也不错，也算是物有所值了 补充： 国产车在，性能，外观不如其他车，但在质量方面也算合格啊，你能拿奇瑞和奔驰保时捷比吗，那可不
这个。。。很难回答的一个问题。不同的发动机肯定不一样；再说只有发动机好，其他底盘件什么的坏了，也没意义；还有能开多少公里没法定义，即使坏了，大修后也还能用。给个大概的概念吧，听说有的车在保养好的情况下，能做到100万公里
发动机最好的是绅宝D70 2.3T，250匹马力350牛米扭矩，具有电控涡轮技术。 国产车的变速箱基本都是短板，变速箱最好的应该算是比亚迪S7，6速双离合。效率比其他国产车的变速箱稍高，但是也没高得很明显。
对于东安三菱和航天三菱，我觉应该是：当时的三菱发动机虽老旧但技术成熟，结构工艺配件成本低，很多国产发动机都仿造过，最重要的因素是人家肯给你，要不然为什么国内那么多的三菱系列发动机而没有通用系列大众系列福特系列本田丰田的，
你好，就国产普通发动机来说，我感到是2.0升的发动机性能可靠、工艺成熟。因为我们的汽车厂家仿三菱及丰田发动机已经驾轻就熟，配件和生产工艺等等各方面都过关啦。而带涡轮的发动机仿制多多少少有一些问题，5至8年要更换涡轮配件，
其实也都是合资生产的，由于三菱的4G系列发动机价格比较便宜，动力性能较好、油耗不高、配件充足、维修和保养也很方便，而且这一系列的发动机适应能力较强，只要经过适当的调整，很容易装配在任何类型的车型上，所以很受国内汽车厂家的
20万以下只有2款是原装进口发动机的 1：三菱翼神10-16万 2：日产骐达11-18万 这俩车性价比很高 1：三菱翼神运动些 CVT无极变速箱也是原装进口的 底盘是五连杆独立悬挂带前后副车架 车是一体成型
发动机是汽车的心脏,直接决定了一辆车的动力性能。以前,发动机排量越大,意味着发动机的动力越好。但到了“涡轮增压”的时代,发动机的动力性能与实际排量之间不再起关键性作用。特别是中国品牌近年来的突飞猛进的进步,也在很多“品牌的保值...
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