荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。
1档起步后，稍微给点油，小于1000转也无妨，然后迅速换2档，这里要注意的是要“快”，以前我的开车习惯是先把档位换到空挡，再进2档，这样容易发生顿挫，如果你换挡是直接把档位从1档往下拉，也可以挂到2档，这样就不会产生顿挫
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
亲，这个问题只能说你还没有练好车，哈哈 开手动挡的车，对于离合要遵循快踩慢抬的原则，除非你对这个车特别熟悉，否则肯定会有顿挫感的 顿挫感主要来自于发动机转速和齿轮比以及车速的匹配，慢抬离合就会有效的降低这种冲击感，并
您好 不是变速箱的问题 可能是你操作有问题 一般一档换二档油门如果加不起来的话就会产生明显的顿挫感 建议您下次换挡的时候把油门加起来再试试 希望可以帮到您58车
检查汽油滤芯，火花塞与进气燃烧室积炭。
离油没配合好，离合抬得太快，油门加的太慢
高档换低档肯定会有顿挫感，低档的阻力更大。一般情况手自一体的变速箱不用自己手动降挡，速度下来会自动降，手动降到速度肯定会下来
换档（主要是加档）的时机主要掌握转速和速度的合理，同时和发动机的性能也有关系。掌握在合时的转速换档更重要。一般的发动机，1档起步后1500转就可以升2档，以后2000转左右升档直到最高档（例如5档）。高速发动机（例如爱丽
试驾表现当起步时轻踩油门，油门调教会给你一种舒适的感觉，保持油门开度，变速箱会在起步后迅速攀升到2挡，个过程非常流畅，起步之后的车辆大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出...
动力系统全面升级MINICOOPERS配备了代号为B48A20A的2.0L涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率141千瓦/4700-6000rpm，在1250rpm时就能够爆发出280牛·米的最大扭矩。变速器为6速手自一体，这个变速箱换挡速度较快，只是在1挡换2挡的过程中...
