离合器压盘或者离合器片的问题,再会给你修的汽修厂那,让他们检修一下。看看件换的是不是标准件,新件。
应该就是你给油太大了,所以TCS系统开始工作,才会这样。 因为你给的油太大,所以车辆就会有打滑的倾向,这时TCS就会抑制发动机动力输出,让车平稳起步。如果是最近才出现的有可能是这个系统经常被启动要坏了,最好检查下。
不踩刹车慢慢松开离合器踏板当车头发斗的时候,离合器从动盘开始产生运动,但是由于主动盘与从动盘的压力不够所以要使动力传输的摩擦力就不够,从而发生了摩擦,这就是我们所谓的半连动,当踩住刹车不走时是一样的,但是不要过长时间的做
发动机扭矩不够 所以会抖动 半离合的时候 摩擦片之间有滑动 所以发动机的阻力会小很多 转速能加的很快 所以就感觉不到抖动了 但是这样对车辆的传动系统很不好 尽量适宜转速换挡
压盘与从动盘刚接触时,其摩擦力矩比较小,离合器主、从动部分没有同步旋转,而离合器片是处于打滑状态。随着压紧力的逐步加大,离合器主、从动部分的转速也渐趋相等,直至完全接合而停止打滑。你在半联动的时候也就是离合器片处于打滑的
动力不足,就好像小排量的车,夏天开空调,那离合器和油门就一直的发抖。 坡起的话,正常开车除非起步的那一刻能有不到一秒的半联动(直接油门一加就走了)或者正好前面有车堵在破上了,需要半联动,爬破不能只半联动的,必须给油啊,离
起步发抖的原因较多,如:离合器压盘(主动盘)不平,主动盘压紧弹簧弹力不均匀或弹力不足,主、从动盘接触面积太小,离合器过低或过高,起步时离合、油门配合不好等。
恩~~起步时,慢慢的松离合(一定要慢,快了容易熄火),然后车子会抖动,再松一点点车子就会慢慢起步,这个时候,你就可以踩油门(油门要轻踩,别太用力),把离合松开就好了,刚开始,可能控制不好,慢慢来,多试几次就找到感觉了·呵
主要是压盘和离合片接触面不平整导致的,重新检查一下看看是离合片的问题还是压盘的问题!
离合器压盘与从动盘接触面异常磨损造成起步时受力不匀离合器起步会抖动
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