您好 发动机抖动 建议您检查一下节气门脏不脏 如果脏了清洗一下节气门 然后检查一下火花塞间隙大不大 有无击穿现象 如果火花塞不行了 把火花塞换了就行了 最后检查一下发动机机爪有没有烂或螺丝松动 这就是抖动的原因 希望可以
1.清洗节气门和怠速马达,更换空滤. 2.如无效果清洗喷油嘴. 3.更换火花塞和高压线.
晕菜。。。。。。。。。 应该让他们集体召回,都这样还敢卖,就这么欺负人呀。。。。没办法。唉,不过楼主这问题放错地方了,应该去汽车分类里再呼吁一下,看看其它买些车的朋友是什么个状况。。。。。。。。
楼主,没错 你所说的问题就属于离合器抖动。 故障原因 1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内,压紧弹簧弹力不均或个别折断,以及压盘有沟槽等。 2)压盘、从动盘翘曲变形,摩擦片铆钉露出,摩擦片
你这个问题,是小问题,但是要解决要花费不少精力,因为不是现场检查,只能一一排除。 你的问题是在更换了波箱油,使用一段时间后出现问题,先不怀疑油质问题。 1发动机没问题,2可能波箱问题,你的是05款·还是AT的变速器,
节气门或者怠速马达需要清洗了,一般这辆车的怠速都是电脑设置好了的,没法调整,先清洗试试
那是正常的请放心使用,安全驾驶。
间隔性抖动的话最好去4S店里看一下 有可能缺缸,查一下点火和喷油 凯越的话其实多少会有一点抖的。 确认一下比较放心嘛。
关于您说的怠速不稳的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、
就接一根浅绿色的倒车线就好了么 倒车的话就从前面拉根视屏线
网上有个段子,先和大家分享一下:“练倒车入库,左倒右倒都倒不进去,最后教练淡定下车,然后说,来来来,你下来,咱爷俩一起抬进去吧!咋样?”该段子生动地描绘了驾考项目中最难的倒车入库,可是到了实际生活中才发现,敞亮的地方特别多...
全新一代凯越的内饰采用环抱式设计风格,中控台向着驾驶员一侧倾斜。内饰如果你从45°去欣赏的话,会发现,它的中控曲线呈现了非常雕塑感的一面,而不是简单的直上直下。高亮的装饰饰板也让内饰更显高级感,同级别里,凯越的这种设计是比...