磨合期都会有声音,我的也是一样,没问题的,放心吧.. 盘式刹车都这样
我的也这样，不用担心!问4s店了，没问题!
你挂了D R发动机吃着力啊，你怠速要挂到P档啊，那不是故障啊。
1.自动档车等红灯时踩刹车挂p档后，再起步时是不是再要踩刹车挂D档？ 是，一般时间短挂N档。 2.如果挂P档是不是需要熄火？ 如果时间长，是要熄火。
正常de
除了R和P档，其他都可以不用踩刹车换
AT变速箱如果短时间停车，档位在D档的时候还可以，如果等候时间超过1分钟我建议还是挂入空挡最好，因为长期挂入D挡而未行车，会导致变速箱的油温过热损害变速箱。 所以挂入空挡是没有问题的，正确的操作。 这么分析一下，你就
呵呵呵 正常 日本车 到汽车共振的时候 弊端就明显了
N档好一些。原因有二：一是避免发动后挂D走时经过P档，对变速箱有好处；二是相对节油，因为P档比N档费油。 推荐你N档热车使用方法：先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以
别说思域，雅阁都一样。只要是怠速和低速状态下，都有些抖动明显的，开空调更明显。不信你去4s问问，他们给你的解释是发动机有负荷，或者让你清洗节气门，喷油嘴。本田的小毛病之一。但个人觉得是鸡脚设计的问题。
