一般情况,当车子出现OBD报警故障、怠速不稳定、明显感觉发动机疲软等现象时候应该清理积碳了。但是如果你的驾驶技术够好,一般5万公里才会出现这种情况。当然,新手驾车的话,甚至1万公里就能有这种情况了。所以,这个没有法确定多
按理说是可以起到一定作用的。但是积碳过于厚重严重的时候,只是用燃油宝是无效的。而且燃油宝起到的作用很有限,不要过于依赖。
积碳在正常情况下,燃烧室内的积碳过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性都大大降低;喷油嘴的积碳,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;火
每个地方的价格不一样 你可以往油箱里加积炭清之类的,或者改用天然气,那个一直没积炭
红星 关于您说的情况,您说的应该是用打吊瓶的方法清洗的吧。有一点提醒您要注意的是,如果发动机积碳过多的话,用这种方法是清洗不干净的。如果是4s店建议您做的清洗,您可以要求他们直到清洗干净为止。
您好:各车型的电脑控制不一样,夏利的发动机控制电脑不会调整修正节气门对发动机的修正,桑塔纳3000的发动机电脑会调整节气门对发动机的修正,所以在做清洁节气门的同时需要将发动机电脑的记忆清除,将发动机的修正归零,这样发动机
你手里工具齐全么?没工具的话还是出去清理比较划算,没必要自己买一套吧??有积碳的话刷起来也很累了,自己动手要做好心理准备。不过如果真的积碳严重光洗进气歧管有用?最好拆个火花塞看看气缸内的积碳。如果都积碳严重的话出去整体清
积碳过多会引起早燃,爆燃。应该不会引起缺缸的。间接性缺缸说明你的点火没有什么问题,建议检查喷油器,看喷油器喷油是不是良好,有没有堵塞。
四五万就换掉了 不用请
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解决:到服务站或保养店拆下水箱面罩,先用高压气把昆虫和尘土清理干净,再用水清洗。现象六:高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为...