问题是有，可能是水温传感器和节气门积碳水温传感器的原因水温低时，ECU增加喷油量，满足发动机低温浓混合气的要求水温高时，ECU减小喷油量，满足发动机高温稀混合气的要求节气门积碳需要清洗节气门，喷油嘴，积碳会造成冷车会启动
奔奔mini没有水温指示表。个人意见，奔奔mini一般冬天先热车半分钟左右后在低负载起步，然后短时间内（我的感觉是5分钟左右）不要让转速过高，大约5分钟后水温基本可以开暖风了。
个人意见,到了冬天,都需要热车.尤其是涡轮增压的.对于奔奔mini这样非涡轮增压的,热车个10几秒基本就可以了.就是为了让机油润滑稍好点.然后不要立刻大负载的让车行驶.缓慢驾驶一会再正常高转速行驶.
1.及时更换冬季机油；2.蓄电池容量变低（冬季蓄电池本身性能就会减低）。谨供参考……
检查一下怠速是否偏低，怠速过低会起动困难且易熄火。另外可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的电控加浓阀（即电风门）不太好用，如果情况比较明显影响使用，可以去售后检查一下。另外刚起动后最好不要马上加油
要拉拉高速燃烧一下积碳
燃油泵158车
有没有在别的地方洗过节气门
你说的是“哒哒"声吗，这是链条式传动的正常声音，冬天热车的时候声音尤为明显。
当然正常了，MINI是竞技调校，加上前置空间紧凑，所以声音自然大话说声音大不好吗？很多别的车为了这个发动机声音还故意加东西到车载音响里模拟呢
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