您好： 对于您提出的问题简单解释一下，车辆清洗节气门后需要用电脑做初始化，您在街边店清洗后导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开度较大，从而导致怠速高的现象。厂里的工人采用断电的方式消除电脑记忆是可行的
正常的，清洗过节气门后，进气和喷油的数据发生变化，行车电脑会有一个重新适应的过程，再观察几天。
要去4S店用专用电脑学习一下，它有一个初始化学习值的，欧蓝德EX洗了节气门都要学习的
汽车些保养通用,都固定些程,更换标准家规定根据您车型 ,经市区使用,节气门1万公清洗比较,喷油嘴2万公清洗;刹车油、变速箱油、转向助力油都4万公需要更换欧蓝德由于采用链条式,所终用更换(使用),火花塞需要10万公更换
汽车有些保养是通用的,都是固定的一些里程,有的更换标准是国家规定的。根据您的车型 ,如果经常在市区使用的话,节气门1万公里清洗一次比较好,喷油嘴2万公里清洗;刹车油、变速箱油、转向助力油都是4万公里需要更换。而欧蓝德由于
不一定能解决。可能火花塞或钢线有问题了，发动机至少有个缸没正常工作。再换下汽油滤清看下油泵。恩！基本上就这样了，如果还不行那就换下活塞环吧！希望对你有帮助。
是否是在急加速时有清脆的“哒哒”声?
通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障 一般国产车这个问题比较严重一些而且或高或底，使用电脑解码无故障，更换节气门电机无果，在更换空气流量传感器也无果，最后更换节气门同样无效
可能是节气门那边积碳了，建议去清洗一下节气门，现在就清洗节气门有两种，一种是拆洗，另外一种是免拆洗，4S店用的方法就是免拆洗，一般免拆洗的效果都不是很好，但是方便快捷。所以有熟人的话还是去外面拆洗一下比较合适。
你可以先试一下清清节气门，再看一下刹车助力那里的真空管是不是通畅。 具体是什么情况不是很清楚，只能先这样说了。。再慢慢排除吧。。
