本人是威麟X5车主。当时就是看中这款车的越野能力强，号称参加过达咯尔拉力赛，动力较足，是2.0T的发动机，低速扭矩大，1800转以上启动涡轮;离地间隙220，接近角离去角都很大，同时，与伪娘式的SUV车最大的区别就是，整
这款车我做过几台，主要噪音来自于发动机，轮胎，风燥，要想改善很多，建议做全车隔音吧，设计针对柴油车的隔音方案，加强处理工艺，可以有很好的改善
主要有以下几点：外观：前脸发动机盖上增加了“LANDWIND”字样；中网进行了重新设计，更加潮流化；尾部造型变化更加明显，全新尾灯面积更大，并以镀铬饰条相连接，牌照安装位上方原有的陆风品牌LOGO被英文标识所替代；内饰方
如果采用国内目前最好的纯丁基橡胶材料做的话，全车隔音下来可以将噪音降低3-4分贝，也就是30%-50%区间，这些都是有据可依，实地测试得来的，大概在4000左右， 也要看具体用的材料。 广州这边专业的店家推荐广州道
X8 2.4采用的是日本三菱4G69汽油发动机，X5采用的是自主研发的SQR484B窝轮增压发动机，X5的动力更强劲。所以X8相对噪音要低些。
陆风x8引擎盖有必要做隔音隔热的，这个就是看自己了
做隔音不会影响发动机散热的。发动机散热主要是靠车头中网进风，吹过发动机后，从底盘下面散去的。在机盖部位加装隔音材料，只要厚度不太厚就行。市面上的引擎盖棉一般是10毫米左右，这点厚度不足以影响散热性能的。
陆风x8在隔音方面做得一般 再一个就是x8设计是全领域SUV 比较偏重于越野方面，扭矩输出比较大。 如果要是做隔音的话，陆风x8本身车门就是双密封，发动机仓也已经做了隔音处理，所以再做隔音的话可能效果不是很理想，除非做全
陆风X8的与长城哈弗H3比较，是不在一个档次上，与长城哈弗H5不有得一比，请看下面： 哈弗H5在今年3月上海车展首次露面后，尽管那个变态的前脸颇遭人非议，尽管全车只是改变了些内饰，但市场对H5的上市还是翘首以盼，颇多期待
陆风X8的与长城哈弗H3比较，是不在一个档次上，与长城哈弗H5不有得一比，请看下面： 哈弗H5在今年3月上海车展首次露面后，尽管那个变态的前脸颇遭人非议，尽管全车只是改变了些内饰，但市场对H5的上市还是翘首以盼，颇多期
