您好，出保以后是否还在4S店保养就看您自己了，个人建议的普通的保养可以到质量好一些的修车行，如果是一些大问题的话需要维修就建议去4S店了。
你好 那只有自费维修了 。 希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。 感谢你对58车的支持 你的支持就是我们的动力 。祝你行车愉快！58车
迈腾两万公里怎么会过保修期呢？难道是年份超了？自己修一定要注意DSG的状态和机油，防冻液的消耗量，同时注意刹车片，轮胎的磨损情况，注意避震器有无渗油，悬挂胶套有无破损之类。机油等一些常见配件可以去比较大的电商网站买，不过
不需要，汽车没有出保检查的规定，如果个人认为有必要检查，想检查什么项目都行，那可是全要付费的。出保的意思只是保修期满了，保期内出了问题的车辆，该免费的就免费，过了保期就没有免费的了，这与检查没有多大的关系。
大众车的火花塞消耗最厉害，理想寿命就是2W公里的样子，建议2W公里进行更换，铂金火花塞就可以，动力下降是不是高压线的问题，检查一下高压线是不是漏电，，，还有：建议购买燃油添加剂 雪佛龙 或者红线 ，50多块钱5000公
12年的迈腾已经出保，如果你的车不在召回之列，车辆维修、更换配件都需要自己花钱。
我是两辆迈腾的车主，一辆是07年12月份1.8t6at的车，一辆是11年9月改款的第一批2.0t6dsg的车，机油方面没有想的那么可怕，一汽原厂用的是5w30的机油，推荐1万公里一换，不报警才怪，出保后我自己一直用磁护5
个人建议要迈腾吧，但是前提还得是看看迈腾的里程数，车况我觉得没问题，应该算准新车，而且试驾车开的都是短途，偶尔有4S店的人员开出去借用，基本都是短途试驾，回来就往哪一摆，还有就是顶配是1.8T的么，那就是1.8T尊贵版的
劝你别买1.4或者1.8 要买就2.0 6速的迈腾还靠谱 公司给配的迈腾 1.8 刚出保 变速箱就坏了 自己出钱换的 2万8 现在还有各种修不了的小毛病！
四大生产工艺-第二道：【焊装】机器人师傅与能工巧匠的合作【全封闭的车身极光在线测量区域】长春基地的焊装车间包括：激光焊(强度更高、让车顶更美观)、MAG焊、MIG焊、TOX冲铆等，并大量运动机器人进行自动化生产。激光焊接是一汽-大众在...
河北世纪一汽大众于5月23日将来到高凤城广场，本次活动为本年河北世纪一汽大众2015年一汽大众进郊县巡展活动的第而站，河北世纪“一汽大众进郊县”系列活动为全方位车展，车型不局限于到展展车，虽然我们现场可能只有捷达，宝来，速腾，迈...
5月20日荆州恒信一路4S店展厅举行了一场别开生面的的甜蜜相亲会。而相亲过程却不是你侬我侬的甜言蜜语，而是车型的介绍、疑难问题的解答以及新老用户与爱车的互动。相视一瞬间的心跳，触发妙不可言的倾慕，看着展厅中客户为自己信赖和喜欢...
寒冷的冬季即将过去，针对一汽-大众宝来、速腾、迈腾三款车型的特点，北京捷亚泰中盛汽车销售有限公司将于即日起开展针对宝来、速腾、迈腾车型的换季检查活动：车辆底盘——发动机专项检查。由于冬季气温较低。车辆悬挂间的连接部位多为橡...
事实上，一汽-大众尽管今年前4个月销量看似不错，但在华丽的销售数字背后却隐藏着经销商的信任危机。在一汽-大众的产品结构中，捷达是棵常青树，在销售体系中占有主导地位。然而，宝来、速腾、迈腾等终端市场售价越来越低，但销售一直不理...
对于国内消费者来说，大众品牌由于进入中国较早，在许多人心中树立了良好的品牌形象，所以不论是POLO、宝来，帕萨特或者后来的PASSAT领域、速腾，迈腾等车型，都是同时期车型中强有力的竞争者，在品质和技术上都非常出色，所以也获得了市...
