改装主要是改性能件，这种没多少用的东西一般很少有人改，改装看什么店了，正规店5000以上都敢要，小改装店一般2000块左右吧，其实就是麻烦，东西成本几乎没有，就是多个液压杆而已。改装车只要不大改不去特殊地域比方进京都有交
选18寸的。轮毂参数 18 5x100 7.5J(8J也行) ET42左右 轮胎选用普利斯通 re11 225 40 18
是AE86的继承者, 86这个数字背后是有很多含义的，它不仅是丰田传奇跑车的象征，也代表了86这款车身上的情感元素。首先，86代表了早先的FT-86概念车。其次，86代表了这款车所配备的最新研发的水平对置发动机的内径和冲
一汽奥迪和丰田86，觉得还是奥迪更好一些。
这种车后边就不是为了做人的。就是个样子，要是想坐人我看还是算了吧。除非像奔驰宝马，他们的车后边坐车还凑合。 动力确实没得说，虽然是2.0自然吸气，但是发动机调校的非常好，已经到了大众2.0T的功率了。如果你还不满意，那
我记得关税是百分之28左右还有增值税排量税看排量的大小计算然后还有运费还有代理商需要赚的钱和经销商需要赚的钱等等，其实12万的那个丰田86版本我知道是低配型的中国现在这个13还是14版在日本也需要15到16万人民币你算算
宝马1M吧，性价比不错 其实三菱EVO X是最好开的，操控同级无敌，就是国内因为进口税的关系卖太贵了，国外才22万
斯巴鲁BRZ如果是纯种四驱那我就会考虑入手而不去考虑买丰田86，但是一个平台研发出来以后，通通都是2驱的了，就没什么意思，可以买去玩漂移或者换改装，都有很大的发展空间，BRZ因为属于跑车，所以内部空间比较小，尤其是后座，
能不能详细说说这个没法回答啊，你想用什么样的涡轮？日本的？欧洲的？美国的？台湾的？上面的国家都有很多86的配套改装件，而且改装件也分一二线品牌。另外涡轮也不是拿来就能装进去，管路的设计，ECU的更改，你要在哪里施工？这都
同学们都说的差不多了，这是两辆同平台的车型，几乎可以说是一模一样，但在细节上决定了两车有不同的性格，如BRZ有标配的音响系统，而86是选装件，BRZ采用了215\45R17轮胎，而86是205\55R16，连座椅都不
我相信跑车是很多朋友的一个小梦想。跑车不仅样子帅气，而且相较其他车型，由于重心更低，能带来更为出色的操控表现。为什么说跑车是小梦想呢？因为一般跑车的售价都比较高。即便是目前比较入门的丰田的86/斯巴鲁BRZ，起售价也接近30万了...
提到丰田汽车，相信大多数国内消费者对其和其产品的印象依然停留在保守中庸上，产品除了省油和耐用的优点之外，缺乏时尚感和驾驶乐趣也是其一向绕不开的问题。这样的企业和产品形象在如今越来越年轻化的汽车消费市场中显得越发跟不上时代...
TAKATA(高田)气囊问题可谓是坑了不少车企，日前，被高田坑的丰田、宝马、马自达及斯巴鲁四家车企经针对高田气囊集体诉讼案达成了一项总计5.53亿美元扩展阅读：涉及中国市场丰田因气囊召回290万台车高田气囊问题宝马召回354辆进口3系/X5
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每个新年一直呈现下滑状态，其利润率数据在2010年达到了35%的顶峰，然后回落到了目前的20%。但是，这也已经是全球顶尖企业都望尘莫及的，大众、丰田、戴姆勒、BMW等汽车集团的利润率基本没有超过10%。但是，目前的谷歌除了在大肆收购能支...
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