直接用220V家用电源就可以充。 随车有一个充电器。一头接在车屁股，一头插插座就行了。 秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术。 1、即可充电也可放电。车不仅可以接受外部电量，还可以反向放电，给外部充电。
秦在纯电状态下可连续驶70公里。 比亚迪秦混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1
比亚迪秦充电13千瓦. 电能： 秦的电力储备为一块13千瓦时的铁电池，该电池由比亚迪自主研发，可以使用家庭220V电源进行充电，充满电池的时间大约在5小时。依靠纯电可行驶70公里，在行驶中电源管理系统还会
秦搭载了比亚迪新双向逆变充放电点技术简单说套技术有两特点 1. 即充电也放电车仅接受外部电量还反向放电给外部充电 2. 车子直接用过家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电 样秦无需安装电桩也无需用过电网只
本来用的就是220V，你以为充电桩呢
比亚迪秦 电量少于10%，发动机自动开始给电池充电。 混合动力系统：据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（ev模式），1
比亚迪秦电动汽车家用充电桩安装过程主要有充电条件确认、供电方案申请、安装施工和验收申请四步。 充电条件确认： 用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括：购车意向协
目前的车主都遇到这个问题，能充11度的算比较好的，还有充10度9度的，如果不嫌麻烦可以让4S店帮忙检查一下，但一般检查下来也不会有太大改善。
指示灯亮几个怎么了？反正如果不接地，也能充电，不过他会在仪表里面提醒你充电不安全。
不需要，充满就好了，4S和说明书均没有要求。我提车的时候电量是97%，4S店给充的。
比亚迪秦车主：上班充电两不误随着比亚迪秦影响力的扶摇直上，秦车主成了最受瞩目的人群。受到强烈关注的突出表现就是“坐不住+不淡定”，西安车主董先生就是其中的典型代表。看到秦如今的成就，董先生已经憋了满满一肚子话要说。70公里倍...
近日，从相关渠道获悉，比亚迪秦PLUSDM-i的劲敌——吉利帝豪LHiP的改款车型即将上市，全系标配100km纯电续航，升级了直流充功能，可满足快充桩充电需求，并在造型设计、动力及配置等方面进行了全面革新升级。同时，我们也从终端了解到，新...
关于纯电动汽车产品，消费者的观点出奇一致，那就是长续航、充电快、动力强、能耗低，只有满足这些条件，才能配得上一块千金难买的北京绿牌。综合用户需求、纵观整个市场后不难发现，北京现代名图纯电动和比亚迪秦ProEV是最佳候选。不过，...
喜获新标本来是一件值得高兴的事情，不过，当消费者拿着指标面临选车时，这样的喜悦却又变成了幸福的烦恼。与传统燃油车不同，纯电动新能源汽车在购车时，不仅需要考虑空间、智能、安全等诸多产品自身因素，更会关注续航、充电、售价、品...
2021年4月2日，“秦PLUSDM-i超级混动全国巡回上市发布会·济南站”在济南机遇空间与大家相聚，借此次活动，从颠覆、纵横、崛起三个方面，全方位地向大家介绍了秦PLUSDM-i“超省、超长、超快、摆脱充电依赖”的绝对优势。活动当天，比亚迪...
1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在...
1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在...
对于座椅，新车设计的前后排座椅的舒适度都不错，填充物饱满柔软，且两侧的包裹性以及靠背支撑性能都是值得点赞的；此外，得益于出色的轴距，使得新车拥有的乘坐空间是同级别中级轿车首屈一指。储物空间的表现也是相当可观，全车提供多处...
电动汽车的冬季续航能力一直是购买者的一大关注点，续航能力的好坏直接影响着用户的体验。近期，有评测编辑对蔚来ES8、比亚迪秦ProEV500、长安逸动EV460、广汽新能源GE3530、吉利帝豪GSe、日产轩逸•纯电、荣威MARVELX七种不同品牌的...
国内新能源汽车消费需求强劲增长，特别是纯电驱动的汽车越来越受欢迎，但是电池技术短期难有实质性突破、充电时效性偏长等因素最终成为消费者最大的痛点，我们常说的“里程焦虑”其实质也源于此。目前，在技术层面上可以通过增强动力电池...
虽然消费者对于纯电车型的认可度越来越高，但一方面由于国内充电基础配套设施的不完善，再加上各品牌产品技术之间的差异，让大家对纯电车型的续航里程格外关注，对于绝大多数纯电车型的续航能力更是持怀疑态度。那么有没有一款能够消除续...
近日，笔者走访了成都地区比亚迪4S店了解到，店内比亚迪秦车型现车在售，颜色可选。购车可优惠9.075万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。比亚迪秦最新价格变化表车型指导价，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒...
近日，笔者走访了成都地区比亚迪4S店了解到，店内比亚迪秦车型现车在售，颜色可选。购车可优惠4.3万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。比亚迪秦最新价格变化表车型指导价，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒，...
随着2018年新能源政策的改变，各个新能源厂家都陆续推出了续航里程更长的新产品，以满足政策和消费者越来越高的要求，这种提升当然需要以技术的进步为基础。比亚迪适时推出了三款车，分别是2018款e5450、秦EV450和宋EV400。而今天的主人公...
3月31日，比亚迪EV家族三款重磅纯电动车型e5450、秦EV450和宋EV400在北京首发，智领上市。新车在续航里程、充电效率、电池智能温控管理系统、智能网联系统等方面带来48项关键技术升级，让产品力得到进一步强化提升。三箭齐发彰显比亚迪高...
除夕夜，比亚迪因在春晚上展现了一场酷炫的新能源无人车表演大火了一把。港珠澳大桥的宏伟气势，搭配上无人车精湛的驾驶技术，瞬间征服了无数观众，成为春晚盛宴一大亮点。同样，比亚迪新款e5450、秦EV450、宋EV400凭借超高质价比，还未上...
混动车型由于兼具燃油车与电动车的优势，受到越来越多人的欢迎。其中比亚迪秦，依靠其电池、电子技术的优势，成为了自主品牌混动车型的领军者。实拍开始之前，我们就对这款车“百公里油耗1.6L、百公里加速5.9秒”产生了浓厚兴趣，迫切地要...
内饰方面，秦100的变化还是比较多的。比如，由纵向的超大液晶特斯拉式屏幕及其下方的旋钮和四个按键组成的控制面板，中控台和变速箱面板都采用了真皮风格的走线和双色镶拼，座椅靠背上还有刺绣的“秦”字样，后排也增加了空调出风口，以及...
