马自达CX-5车窗是一键式升降的
即使顶配也只有驾驶员侧一键升降，其他位置就算了十五万以内日系车都这样，超过20万的才会四车窗全一键升降
没错，不仅标配是4门一键式升降，而且全部带防夹手功能！
您好 原厂没有一键升，只有一键降的，如果您的带一键升降那一定是加装的了，需要换一套加装的控制器的 希望可以帮到您，如有不明，可以登陆百车宝答题找我
马自达6的车窗有两种操作模式，手动，自动从描述中看出，您出现的问题是自动模式失灵。其实这个问题所有的马自达6都有，因为马自达6采用了断电保护装置，一般在淋了大雨，或者洗完车后容易出现这样的问题，是电路保护装置启动，切断了
你好，你可以加载一键升降功能，就可以同时升降。58车
按住开关玻璃降到底，不要送手保持5秒种以上，仔细听能听到很轻“卡”一声，然后在把玻璃升到顶，同样不要送手5秒种以上，也能听到“卡”一声就OK了，解除一键式车窗也照次办理!!!
小问题， 一、升降架走位导致压力走一边卡滞，调整即可 二、玻璃槽膨胀导致，需要更换或者用玻璃槽润滑剂润滑（效果明显但是用一段时间后又会）建议更换玻璃胶槽。 升一半掉下来是因为防夹功能起作用，由于太紧电脑认为是夹住东
左前门里面。马自达3只有顶配的才是4个一键升降。其他都是驾驶员侧一键升降，其实就多了个继电器，升降开关变成两档控制。
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