看了你以上综述发动机烧机油,耗油是发动机积炭过多老化。 解决办法有三个第一:发动机该大修 第二:卖掉 第三:你知道了吧,不用我说了
水温高吗?水箱有水吗?星仔们。 1,检查副水箱要有水。 2,在冷车时(早上时)打开散热水箱盖看水是否充足?少一点?加满为好。少很多?这时要注意了。A检查是否漏水了?B检查连通主副水葙管道是否破漏。c两年换一次水,换
这个问题有点复杂,按一般的情况来说,是怠速电机的问题造成怠速不稳,换个好的也就70块左右,便宜的15,油耗高是分缸线和火化塞老化,或是喷油嘴尿油不喷雾 你找修理工试一下点火强度,时间长了,点火线圈也会老化,一个新的
你调过头了,点火时刻差太远,怠速的时候点火提前太多就会这样,调回一点,提前太多发动机会爆震,你最好别自己调,让维修人员给你调,以免敲缸造成别的损失.
柴油机,1. 排除消声器异响2. 断缸听听看看各个缸工作情况3. 排除气门 凸轮轴 及相关组件(螺开机油盖听)4. 排除敲缸(打开油底壳 紧固大小瓦检查缸塞环连杆以及相关组件)5. 观察尾烟 以及下排气 情况
气门间隙太小第一冷车不好起动第二怠速会不稳还会影响动力,建议把进气门调至15丝,如果气门间隙在15丝气门脚发响,请检查气缸盖上机油是否正赏,摇臂、摇臂轴、凸轮轴、是否磨损,气门导管是否松旷
你的应该是电子节气门,在洗完节气门后必须匹配,在匹配之前必须要等水温升到90度后熄火,熄火后在打开钥匙别着车进行匹配。
如果节气门不是很脏的前提下不拆节气门直接清洗是没问题的!很难闻的气味是清洗节气门的清洗剂未完全燃烧而产生的!不必担心。你只要将电池的负极断开10分钟,然后接上!再启动车辆,让它怠速运行15分钟就可以解决问题了!
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对于哗啦哗啦这个声音来说,需要检查分离轴承和离合器片,如果噪音很轻微,您可以在使用一段时间,等噪音变大以后就容易判断了,暂时使用不会有任何问题;关于咯噔的声音来说,应该是离合器正常的工作噪音,并不属于故障。58车为您解答