方向盘后面有个小盖子
这取决于充电电流大小。 1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。 2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=
在副驾驶的储物箱里有的哦 打开靠左边的地方 反正车的后车厢里没有 后面第二排座椅也有.奔驰其他款式后座空调出风口下面都有电源口，跟点烟器的接口一样，但是B200后面没有接口，只有前座的点烟器可以代替电源使用
老人家一般充满都能用很久的没什么功能，屏幕也不大，不费电而且老人一般电话也不会太多
一般都没有根据使用时间估算充电时间
这个问题的可能性蛮多,有因为电瓶不行亮灯的,也有前SAM故障,导致亮灯的,也有发电机不发电,导致亮灯,也有线路问题所致,具体情况还得去奔驰4S店进行专业检查.
用不了充很长时间的，有十分钟就可以了，这样的事，我也有过，我现在自己买了根电瓶线。放在后备箱子了，出去开十分钟就可以了，不是什么大事。有事问我，我的是汽油版的。
发动机仓里有个红色正极塑料盖板，另外有个车身负极桩头，接这2个地方充电就可以了
这个不能充电，去大点的洗车店或是电子产品那边，找一下钥匙里面相同型号的电池。钥匙可以打开的。换块电池就好。
栋马的奔驰车都有做12V的，但是同时有2款奔驰也有做6V的，你知道是双驱，还是单驱的吗？双驱是12V的，单驱是6V的，可以看后轮，两边都有个卡轮子的驱动就是双驱的，反之是单驱的。
近日从梅赛德斯-奔驰官方获悉，EQA和EQB公布了预售价，EQA3004MATIC车型预售价为37万元，EQB3504MATIC车型预售价44万元。即日起全国开始接受预订。预定并支付99元意向金，即可免费领取奔驰智能充电墙盒或获取1年内在指定公共充电桩高达5千...
在信息泛滥的时代，大家每天都被大量的信息轰炸。一波接一波的新闻事件让吃瓜群众应接不暇，同时也快速消失在群众的视野。而今天，竟然有一事件持续12小时霸占微博各大话题榜首，那就是#奔驰哭完，特斯拉哭#。这，到底是怎么一回事呢？6月...
日前，海外媒体在斯图加特拍摄到一组奔驰GLCF-Cell量产版车型的图片，新车外观与在2017年法兰克福车展上亮相的原型车基本一致。外观方面，新车外观与普通款GLC车型相似，在前脸格栅增加了独特的蓝色饰条，底部保险杠两侧的进气口由银色镀...
日前，我们从海外媒体处，得到一组，2018款奔驰S级路试谍照。从目前得到谍照及信息来看，该车将作为现款车型小改款版，混动车型或将首搭无线充电技术。从目前得到谍照来看，2018款车型外观上，基本与现款车型差别不大。将只对于灯光部分，...
全新服务体验、全明星豪华阵容，梅赛德斯-奔驰携27款车型亮相成都车展，“新”“星”向蓉全新AMGSL634MATIC+上市，以AMG性能基因焕新SL家族经典传奇新一代GLE轿跑SUV与新一代GLBSUV联袂上市，呈献多元豪华SUV之选全球首家梅赛德斯-奔驰超...
腾势D9实车到店，试驾车到店，可试乘试驾，欢迎进店品鉴。目前购车享受4重好礼：〖置换礼3享1〗原腾势非营运车主—享受20000元置换补贴，原BYD、奔驰车主—享受8000元置换补贴，原其他品牌车主—享受5000元置换补贴。〖金融礼〗首付15%起...
据梅赛德斯-奔驰近期试驾数据显示，这款普利司通和梅赛德斯-奔驰联合开发的泰然者Eco轮胎大大优化了产品的空气动力学性能，帮助VISIONEQXX实现单次充电续航1000公里的亮眼成绩。·这款轮胎采用普利司通的ENLITEN技术和傲路捷技术，实现更...
日前，梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。凭借1次充电即可续航超过1000公里的超高能效，VISIONEQXX概念车创造了平均每百公里仅8.7千瓦时耗电量的梅赛德斯-奔驰史上最低能耗，成就了电动汽车能效新标杆。...
奔驰在庆祝其EQXX原型车从德国辛德芬根单次充电超过1,000公里的成功试驾时，该公司首席技术官MarkusSchaefer表示：该公司的目标是生产每100公里能耗低至10千瓦时的电动汽车，这一效率比当前的电动汽车高出了三分之一。今年1月，奔驰展示了...
日前，梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。凭借1次充电即可续航超过1000公里的超高能效，VISIONEQXX概念车创造了平均每百公里仅8.7千瓦时耗电量的梅赛德斯-奔驰史上最低能耗，成就了电动汽车能效新标杆。...
奔驰在庆祝其EQXX原型车从德国辛德芬根单次充电超过1,000公里的成功试驾时，该公司首席技术官MarkusSchaefer表示：该公司的目标是生产每100公里能耗低至10千瓦时的电动汽车，这一效率比当前的电动汽车高出了三分之一。今年1月，奔驰展示了...
奔驰在庆祝其EQXX原型车从德国辛德芬根单次充电超过1,000公里的成功试驾时，该公司首席技术官MarkusSchaefer表示：该公司的目标是生产每100公里能耗低至10千瓦时的电动汽车，这一效率比当前的电动汽车高出了三分之一。今年1月，奔驰展示了...
日前，梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。凭借1次充电即可续航超过1000公里的超高能效，VISIONEQXX概念车创造了平均每百公里仅8.7千瓦时耗电量的梅赛德斯-奔驰史上最低能耗，成就了电动汽车能效新标杆。...
近日，奔驰官方发布了奔驰EQSSUV的内饰官图，从图片看，它与奔驰EQS一样也是采用了MBUXHyperscreen，其中中间的大屏尺寸为17.7英寸，而两侧的屏幕则是12.3英寸。据悉，新车将于4月19日正式发布。奔驰EQSSUV在内饰的设计上整体与EQS保持一...
2022全新梅赛德斯-EQEQAEQB上海试驾会2022年1月15日-16日，“2022全新梅赛德斯-EQEQAEQB试驾活动在百联奥特莱斯更好被控制。在转弯路线时，ModelY的侧倾比较严重，而EQA和EQB这两款车型则表现不错，操控性一如既往的好。EQA和EQB两款车型...
暑期来袭，不少家长计划带上“归笼神兽”来一场举家自驾游。提到自驾出行，携家带口，最重要的莫过于安全和舒适。而汽车蓄电池，是关系到旅途质量的关键。走走停停随行随启，随心所欲开启空调享受清凉，悠闲地听着音乐、打开IPAD追剧，这...
日前，我们在相关渠道获得一组全新奔驰C级插混车型的谍照，新车在外观的设计上与纯燃油版保持一致，只是在尾部后翼子板以及后保险杠处增加了充电插口。根据之前的消息，全新奔驰C级将于9月份正式上市，如今插混车型在国内亮相，预示着该车...
日前，我们从奔驰中国官网获悉，新款梅赛德斯-AMGC63轿跑车正式上市，作为年度小改款车型，新车在外观内饰等设计上与现款车型保持一致，仅针对配置进行调整。厂家建议零售价格为93.58万元起。作为一款具备各种选配的车型，新款AMGC63轿跑...
日前，我们从相关渠道获得一组奔驰EQA最新谍照，新车只在前脸为尾部做了极少的伪装。据悉，新车将于明年1月20日全球首发，目前该车型已经在德国工厂投产，明年上半年也会在北京工厂投产，而且国产车型的电池也来自北京亦庄工厂。奔驰EQA是...
