满载没有数据,估计108⑴10mm 昊锐和迈腾1样,比1般同级车底盘要低(比迈腾好点) 不过在城市开应当没甚么问题! 58车>>
满载没有数据,估计108-110mm 昊锐和迈腾一样,比一般同级车底盘要低(比迈腾好点) 不过在城市开应该没什么问题!
和斯柯达昕锐、新捷达、新桑塔纳的地盘一样,昕动是昕锐的两厢版
昕动的底盘来自大众POLO的PQ25底盘。和大众全新捷达,全新桑塔纳是一样的底盘!朗行的底盘源自大众高尔夫4代、奥迪A3一代的PQ34底盘。和大众朗逸、大众新宝来的底盘一样,比昕动的底盘要大。昕锐和昕动的选择只需看外观就
车型不同,很难直接比较。总体上说野地更好一些。 朗逸、朗行和朗镜其实是同一款车。朗行就是朗逸的两厢款。朗镜是朗行的跨界车款(跨界车的底盘比轿车高,差路的通过性比轿车好,但不具备越野能力)。 昕动的档次比朗逸更低一个档次,
不相同。昕动的底盘来自大众POLO的PQ25底盘。和大众全新捷达,全新桑塔纳是一样的底盘!朗行的底盘源自大众高尔夫4代、奥迪A3一代的PQ34底盘。和大众朗逸、大众新宝来的底盘一样,比昕动的底盘要大。
最大变动就是车尾变成掀背的了,动力什么都是一模一样的,昕锐和昕动的选择只需看外观就可。其他方面的细节变动,比如昕动比昕锐车身短了20cm左右,高了6CM,多了1.4T+7速双离合版本的选择,不过作为一款家用车,双离合涡轮
九爷上过热搜吗?目前吸了多少粉?底盘质量如何?……热搜榜排行第一上市当天狂揽近4万订单,其他无需多说。关于底盘问题,多位率性耿直的自媒体人已做出充分的解答。林然众泰SR9与法拉利在同一家公司做底盘调教众泰SR9底盘方面的设计思想...
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