你好，这个具体去修理店检查下， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
有可能是换档拉线发卡，不见得是离合器上的毛病。从故障的难易程度上来排除，建议你从简单和便宜的问题入手，先检查换档拉线。
告诉你在过桥中间支撑吊耳处加两个平垫。调节下传动轴的角度。仍然不行的话你就得考虑更换加粗的传动轴这个可能是它的天生缺陷！！！！！希望你能明白
手动变速器因一档和倒档没有同步器，一般只适合于静止状态下挂档，尤其是倒档（如果车子在前行的时候挂倒档，就有可能打齿，甚至损坏变速器齿轮）。 如果在行进中从二档降至一档，一般只能在车速低于5km/h时挂上；如果车速在
防盗起控的结果，多数是非法钥匙启动车。或是行车电脑意外断电，维修站去解锁
手动挡的随便什么车挂倒档的声音都比别的档位要大，因为倒档用的是齿轮是属于强制性挂进去的，而别的档位都有同步器，是通过滑块滑进去的，所以冲击要明显小好多，这也是有时为什么倒档一时挂不进去放一下离合就又很轻松就可以挂进去的原
果伦布Ss 2015/04/30 09:14:08 发表在 4楼 H5手动档挂挡不像其他车那样行程短、手感好，多少还是会有一点涩，而且H5的变速箱没有同步器，会存在换挡杆抖动的问题。不要乱说 就到挡没有
一直如此，厂家好象没招。
四驱的速度传感器总成坏了，这个东西设计的不合理，所以总是坏，更换费用大概300-400元， 配件编号: 44-08-640-001
1、行驶时，很难挂入一档是正常的，一般情况下，一档是起步档，速度范围是0~10km/h，如果你的车行驶速度高于10km/h时，那你是很难挂入一档的，即使挂入，轻则异响，重则变速器齿轮打齿； 2、如果是起步挂一档很难，那
