你好！正时链条在正常使用下是不需要更换的，它跟正时皮带不一样，钢的东西有机油在润滑，抗氧化的时间是很长的，如果链条没有异响的情况下，使用15万公里之内是不用更换的。希望能够帮到你，望采纳
现代的车正时链条都是免维护的，但是产品不是百分之百的合格率，也许机油不好等等原因，可能会坏，所以如果有不正常的声音，需要检查是否链条原因
不需要 金属链条为名维护类型，终生使用，故障时再维修 胶质皮带定期更换，周期为2年或6万公里
现代的车正时链条都穿发扁菏壮孤憋酞铂喀是免维护的，但是产品不是百分之百的合格率，也许机油不好等等原因，可能会坏，所以如果有不正常的声音，需要检查是否链条原因
把进气凸轮轴前侧的vvt拔掉再听，这款发动机的vvt坏了 也会发出哒哒哒的声音的。58车
更换发动机正时链条张紧器后出现怠速抖动现象： 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，故障码为00833——凸轮轴位置传感器的信号不可靠。读取发动机数据，发现第91组数据中的进气凸轮轴相位目标值为6，而实际的进气凸轮
有可能是正时链条错齿造成点火正时不正确，用解码器看数据流。
大众1.4TSI发动机正时是链条的，理论上不用更换
一般情况下，轿车更换正时链是行驶8-10万公里就可以更换了。
在汽车行业，品牌换标并不少见。尤其是最近几年，在年轻化大浪潮下，传统能源和新能源品牌们纷纷加入到换标行列。但是，要想拥有一块儿年轻消费者喜欢的车标，似乎却并非易事。虽然是一个年轻品牌，但广汽埃安似乎深谙品牌换标之道。日前...
一、拆点火线圈
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大家都知道，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：“这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的...
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2013年6月26日，2013款迈腾正式上市，在提升配置的基础上保持售价不变；领先的创新科技装备，重新定义B级车新标准；最新设计理念体现高级、大气的产品形象；黄金动力总成彰显高效与节能优势。2013年6月26日，一汽-大众2013款迈腾正式上市...
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