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骏捷 4A15 发动机的正时

提问者:gkrjt2013-05-10 00:00

链条上边有3个明显的记号 还有一个不是太明显 求大家帮帮我 怎么对那个正时 才是正确的 知道的请回答

最佳答案

外形: 骏捷FSV被看作骏捷FRV的三厢版本,从外形上看,除了两厢和三厢的区别,骏捷FSV在车身一些细节上也有不少变化。前进气格栅不像骏捷FRV那么运动,而是更低调的处理,这也与车型定位有关,FSV的定位更靠近家用三厢车。大灯也没有采用熏黑设计,大灯下面也增加了装饰用的进气孔。FSV的车身体积为4510/1758/1460mm,2580的轴距,让内部空间稍显局促,不过可以满足一般家庭的使用。 比亚迪F3的外型像极了9代花冠,而这样的外型也比较容易被大众接受,虽然看上去总是有那么一点不舒服,但是从务实的角度去看,4533/1705/1490MM的体积,2600mm的轴距使得比亚迪F3的内部空间足够一般家庭适用,与骏捷FSV相比,大小差别不大。配置: 由于骏捷FSV还没有正式上市,因此在配置方面还没有一个得到官方确认的配置单,不过从现在已经得知的消息来看,FSV的配置很有看头。内饰整体风格约骏捷FRV基本一样,,同样都是上深下浅的设计,总体看来基本一致。只有在中空面板上稍有区别,而这些变化也都是功能性的配置提升。比如行车电脑显示屏,从之前的只能显示时间,到现在的能显示油耗,里程,温度的多功能显示屏,音响面板也变成了全银色,不过在功能方面有什么变化,我们现在还不得而知。空调面板也变得与尊驰一样,设计更加大气了。高配车型中还会出现无钥匙进入和一键启动系统。动力: 骏捷FSV将会分别搭载1.5L华晨自产4A15发动机以及三菱4G18发动机,1.6L车型的变速箱采用三菱提供的手自一体变速箱。其中1.5L车型采用的发动机为华晨自产的4A15发动机,最大功率75kw,最高扭矩130nm,在动力方面,与三菱的4G18发动机没有什么区别,三菱4G18发动机最大功率74kw,最大扭矩134nm,两款发动机在动力输出上基本没有区别。不过华晨自产的4G15发动机支持VVT可变正时气门技术,在节油性上会有更好的表现,不过由于还没有可与之匹配的自动变速箱,因此只有手动车型可选。骏捷 (详情 图片 报价)的大获成功更加坚定了华晨发展自主品牌车型的信心,从骏捷Cross的名称上就可以看出,华晨希望这款车型能继续延续骏捷在国内的热销势头。不过实际上骏捷CROSS (详情 图片 报价)与骏捷之间却并没有什么必然的联系,骏捷Cross出自华晨自主打造的A2平台,这个平台体现了华晨在自主研发上取得可喜成就。 骏捷cross   与其他品牌一样,华晨并不会满足只在A2平台上打造FRV一款车型。即将上市的骏捷cross与此后上市的FSV则是华晨充分利用现有资源的体现。同平台则意味着这三款车型有着天然相似性,但定位的不同又让每款车型都有自己非常独特的优势,带给消费者不同的选择,下面就让我们一起来看看这三款车型是怎样打造自己的风格的。  外观 FRV时尚 骏捷CROSS个性 FSV偏向于沉稳  三款车型不同的定位使得其在外观上有着各自的风格,FRV的时尚、骏捷CROSS的个性、FSV的沉稳。从外观上就可以看出,前两款车型更加适合个性张扬的新生代消费者,而FSV则将目标指向了家用车型市场。FRV   FRV的外形设计出自乔治亚罗领导的意大利设计公司,前脸饱满大气,既传承了家族的中字进气格栅,又有新意。在进气格栅下面有两道镀铬弯饰,类似于宝马的双肾形设计,似乎在暗示其出身于宝马之间的联系。骏捷CROSS   骏捷CROSS在FRV外观基础上进行了改进,双U型的前脸设计更举动感,进气栅栏也由“双肾式”设计改为镀铬装饰的横向辐条。轮毂也由普通的五幅铝合金轮毂改为Y字型的五幅铝合金轮毂。提升了最低离地间隙,骏捷FRV CROSS的通过性得到加强。FRV FRV   为了营造更加沉稳的风格,FRV上"宝马双肾"的格栅被FSV一体化的镀铬中网取代.雾灯的设计也取消了横向的装饰条,与车体更加融合。车侧转向灯也从前翼子板移动到后视镜上,侧面更加简洁。总体来说,FSV外观设计更加沉稳大方,迎合了大多数人的审美要求。 内饰 骏捷CROSS在FRV基础增加了时尚元素,而FSV改变较大,更加成熟   上深下浅的颜色搭配被大多数家用车型所采用,总体来看,FRV的中控布局非常干净利落,有点卡罗拉中控的味道。中控面板处的按键则显得有些拥挤。与低配车型全黑的中控台设

回答者:klb50242016-05-10 00:00

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