提问者：2013-05-01 00:00
买了新车，JS告诉我新车最好不要做封釉，等首保再做，不知是否？ 谢谢！
关于新车的养护，其实一直有一个误区！就是到底要不要做封釉，这里说一下镀膜和封釉其实没有太大区别。 其实封釉本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说封釉用的都是合成物含量非常高的产品。这里指的主要是三位硅酮树脂和聚氨酯，这些成份能够有效的保护车漆不受酸雨、紫外线、氧化层的侵扰。同时，因为釉的特殊成份，它比普通蜡具有更长的保持时间和上光效果。可是，要说句公道话，因为很多欧美产的车蜡，合成物含量已经相当高了，所以釉和这些蜡已经几乎没有区别了！封釉这个词本来就来自台湾，我们估计最早的釉，就是某种合成蜡！ 如果非要说封釉对车漆有什么伤害的话，我估计是封釉钱的抛光过程。一般说来封釉前是必须做抛光的,至于为什么要封釉前做抛光，我的《为什么封釉、镀膜需要先抛光！》帖子里已经说过了，可以参考http://hi.baidu.com/sotodepot/blog/item/924ac6311cd92595a8018e1b.html 其实，新车的抛光，仅限于镜面还原。属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及的车漆。 而新车怎么会有氧化层呢？很多人都会这么问，这是因为对新车的定义不对。我们说的新车是刚提来的车，可是这个时候的车已经从车厂的漆房里出来好一段时间了，而且新车出厂后，就不在车库里，而在露天停放了。现在的国产车，都没有新车保护蜡，所以在这一段时间里，车漆就开始氧化了。可以用烟盒的玻璃纸套在手指上去摸车漆，一定是不平整的。一遍镜面还原做完，再摸车漆，看看发生的变化。这个实验比较好做，在车的机盖上做一半还原，之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆，一做对比便知！ 新车还是有必要做一次封釉的，但对于大多数车来说，一次就够了。之后每月至少一次打蜡，这辆车可以永远不用做封釉、抛光。有的人说，新车不要做封釉，不要打蜡。孰不知，多少车因为从一开始就疏于保养车漆，以后因为氧化严重，动辄抛光，导致车漆受损。其实，新车做一次封釉，是对车漆最原始的保护，是避免将来重复抛光的基础。只要以后能坚持打蜡，那么不论你的车开多少年，抛光都不用再做了！有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。 从新车开始做养护，养成良好的爱车习惯，对自己的老伙伴好一点，它能为你赢得更多的喝彩！ 祝LZ天天好心情！
回答者：2016-05-01 00:00
打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种形式，这三种形式的作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于
提问者：gkyyy72013-07-31
沙发，据说这种喷漆技术采用的是非常先进的什么水纹漆，挺亮的，但是我看那还是和普通技术的查不到跑哪去，就是成本降低了。
提问者：nancrui54z2013-03-01
我觉得你的车辆行驶了一年以上的话,要似的车辆看起来崭新,最重要的是车漆养护.抛光的话如果不是车身有划痕,最好少做.不过你可以对车辆进行打蜡,这样效果也会不错的.半年打一次蜡比较好.
提问者：87_10_142013-08-01
1.软漆面做封釉 一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。
提问者：eytncs2013-11-17
一 车漆的构成 汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类，即本色漆(俗称素色漆)和金属闪光漆(俗称金属漆)，大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展
提问者：2013-03-13
就新车第一次漆面养护而言，跟人建议还是做镀膜好一些。毕竟现在的新车已经不再提供新车保护蜡了，车漆都是“裸”着就出场了，多少会有点氧化。做镀膜，一般都要从漆面还原做起，之后是密封、镀膜、光泽锁定。所以，做镀膜可以解决新车车
提问者：l38007242013-07-14
