提问者：lijinshan22014-09-29 00:00
普通铸造的六百块左右一只，一套要两千多块。 锻造的一套要一万多一套。 再加上一套轮胎最起码一套也要三千多，还是国产的，进口的一套也要八千以上。 整体一下就是换普通铸造的加轮胎要五千左右。换锻造的加轮胎两万左右。
回答者：BERRY_MILE12016-09-29 00:00
可以换17的18的换不了！不合适！17的是绝对没有问题的！
提问者：laiookxmb972013-07-02
原设计是有理论依据的，最好不要改动。
提问者：360U28295009642017-02-07
德国原装宝马3系原车17寸轮毂(胎铃、轮圈)配马牌防爆轮胎,宝马3系轮毂31800
提问者：zhaoaj063652013-09-23
如果你只是想换轮毂那就只换轮毂就好啦，不一定刹车避震都要改啊，如果你要换刹车的话当然是AP. brombo这两个牌子了！刹车是由刹车片和刹车钳组成的这么说也对吧，组装不推荐！这东西安全第一！
提问者：mwkyyt2014-07-06
你好！如果能确定在没有升级前也就是还是原装轮毂的时候方向盘是正常的。哪么升级后方向盘出现抖动的情况有如下原因：一轮毂的真圆度不够，也就是在做动平衡的时候轮毂会稍微左右摆动；二宝马三系的车子它的中心孔是72.6的，所以升级
提问者：leikakaxi2013-06-12
如果你只是想换轮毂那就只换轮毂就好啦，不一定刹车避震都要改啊，如果你要换刹车的话当然是AP. brombo这两个牌子了！刹车是由刹车片和刹车钳组成的这么说也对吧，组装不推荐！这东西安全第一！
提问者：2013-07-28
