提问者:PSR679361092015-07-31 00:00
机温温度有点高了!建检查冷却液及浓度,检查散热器有没有小堵58车
回答者:g3d5r9b7n52016-07-31 00:00
一、可能原因: 1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
提问者:yhpds2016-05-20
一、原因 1.机油牌号不合规定,粘度过低,使泵油压力降低。 2.机油变质或机油中有水。 3.机油容量不足。 4.发动机过热,机油变稀,导致机油压力过低。 5.机油集滤器堵塞,使机油吸入量减少而压力过低。
提问者:cf1069550345cf2015-09-26
一、现象 汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。 二、发动机故障灯亮的表面原因
提问者:2013-09-09
防冻液里有机油!就是说冷却系统的液体跑到润滑系统去了!机油散热器损坏引起机油进冷却液可能是冲缸了,要抬发动机上盖,换上新的发动机气缸垫,冲气缸垫不一定是发动机温度高了,有时出厂时发动机上盖螺丝紧固的力不一样大,再加上开车
提问者:Jesuisfou2016-12-15
发动机抖比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系,再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象,比如
提问者:lndtap2014-09-05
烧机油的原因大致可归结为以下几点: 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导
提问者:nnerk2015-12-09