提问者：m0rojojo2013-06-08 00:00
现代汽车把节温器从原来装在出水管改装到进水管！由小循环管在进水管那里控制节温器的开关！这样的改装有什么优点呢？
根据节温器布置位置不同，可以分为进水节温和出水节温两种。 出水节温：节温器装置在发动机气缸盖上的出水口处、感知的水温是整台发动机缸体里冷却水的温度。它的开启和关闭使缸筒里的水温变化较大，使电控直喷式发动机的喷油量也随之大幅度变化，因而使发动机在冷机时的运转出现波动。 进水节温：节温器装置在水泵的进水口处，感知的水温是节温器周围冷却水的温度，而不是整合发动机气缸体里冷却水的温度。水量少，升温快降温也快，节温器开启频率高，它的开启和关闭不会使发动机缸体里冷却水的温度产生大的波动。所以把节温器装置在水泵的进水口处的电控直喷式发动机，在冷机时发动机运转平稳而不会产生波动。 进水节温还能缩短发动机暖机时间。
回答者：pqchyd2016-06-08 00:00
既然存在这种故障灯点亮的现象，那就证明你的发动机，或者是你在某些部件方面肯定已经进水了，这种情况最好还是不要继续行驶。将车辆停待一个相对比较高的路段熄火停车，驾驶人员到比较安全的路段需等待救援。
提问者：huy0zsd2z2016-07-21
正常，但是水温要正常。否则有气阻，会造成水温高。
提问者：BTW102014-07-07
发动机被水淹后就不能再启动了。 没几万是修不好滴。。。
提问者：heidianwufeng2013-06-17
电喷发动机控制系统中的氧传感器是现代汽车中一个非常重要的传感器，用来监测发动机排气中氧的含量或浓度，并根据所测得的数据输出一个信号电压，反馈给电脑，从而控制喷油量的大小，它通常安装在排气系统中，直接与排气气流接触。一、结
提问者：砸砖磨面做馒头2013-03-30
如果进水自动熄火之后，千万千万不要再尝试发动引擎，因为理论上引擎是密封的，熄火后水是进不去的，但如果你再发动的话水就会扯进去了，你的情况已经是最好的结果了。而且，最主要的是如果你再打火的话，保险是不赔的，你就得自己掏钱了
提问者：isomet2014-02-18
必须的 如果发动机进水 活塞连杆是必须拆开看的
提问者：ehs7455232013-06-26
