提问者：citic130400562013-04-06 00:00
汽车变速器壳用什么材料
汽车变速器壳体材料从减轻重量的角度考虑，用铸铝制造，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证，装配、检查方便。要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，故在壳体上应设计加强筋。 为了注油和放油，在变速器壳体上设有注油孔和放油孔。为了保持变速器内部为大气压力，在顶部开有通气塞，壳体设有动力输出孔，还有倒档检查孔。 变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器在车辆的行驶中主要起这样几方面的作用： 1. 它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的。 2. 变速器的倒档使汽车可以倒退行驶。 3. 其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
回答者：07qvjpi6072016-04-06 00:00
自动挡是日本三菱的技术 手动挡是自主研发的 国产车大件 比如发动机 变速箱这些的一般都没问题 比较可靠
提问者：trapperray2013-07-11
什么是汽车变速箱之MT、AT、AMT、CVT ？ 汽车变速箱之MT、AT、AMT、CVT CVT技术再次成为人们关注的新技术之一，这里就CVT 的原理做深入浅出介绍，让大家了解究竟CVT技术与现在大
提问者：sxrxungzx2013-07-12
5MT 是5速手动 6MT 是6速手动 4AT 是4速自动
提问者：deng5626260762013-06-05
1,档位多了的好处是加速时候平顺，顿挫感更轻。因为齿轮比分得更细。缺点是同等条件下，加速就会慢，因为换挡是需要时间的。多档位的车多数处现在豪华车和商务车上。2,档位少的车因为齿轮比没法分得很细，则换档时能感觉到比较明显的
提问者：wumhip2013-06-07
就是说自动挡的车 禁止在非驻车的情况下熄火 P=驻车档 只有在驻车的情况下才允许 熄火取下钥匙走人
提问者：挡路的hebe2013-10-18
变速箱类型中的AT是自动变速箱，MT是手动变速箱。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)
提问者：tianwandong112013-04-08
