提问者：gdsdnxvb2013-06-16 00:00
我想知道怎么才能在调整时左轮和右轮数值一样，比如 0°2′，有时调整左边调好了，右边又变了，如何数值不变，我想知道有没有窍门及操作方法，谢谢
调前束应关注左轮和右轮的夹角，四轮定位在动态下检测，方向的轻微变动、转向球头的轻微松旷和传感器电压值的漂移都会导致前束角度有几分的变化，不可能不变。时间长了你就会有经验。 调前束的主要目的是为了消除轮胎的横向滑移，避免轮胎磨损。前束值调到侧滑值为0时达到最佳状态。 本人在汽车厂上班，检测线的前束、侧滑、转角、灯光、声级、制动、车速、加速度、轴重、排放、车身密封性都检测过。设备也会修。还和襄樊试车场的专家一起标定过设备。说这么多是希望能和你交流一些经验或一起探讨一些问题。有兴趣的话请回消息。
回答者：amuly834032016-06-16 00:00
汽车四轮定位指的是调整哪些部位:调整汽车的前束 外倾 内倾 轴距 四轮定位操作步骤 : (1) 将车辆放置在转盘上，将夹具固定在轮辋上，仪器顶尖对夹具中心孔。 (2) 外倾角测试，将D水泡调水平，读A水
提问者：残荷听雨78262013-05-15
就是调外拉杆
提问者：dingyfang2013-11-20
主销后倾角和内倾角是固定的，不能调整。如果前桥的主销倾角度失准，只能更换前桥。
提问者：轻轻之羽2013-11-08
四轮定位操作步骤 :(1) 将车辆放置在转盘上，将夹具固定在轮辋上，仪器顶尖对夹具中心孔。 (2) 外倾角测试，将D水泡调水平，读A水泡指示值。 (3) 后倾角测试。 a、向外打方向盘20度，并将B水泡调零。 b、将D水
提问者：liurugongzi2015-11-25
在后面刹车托架的4个固定螺丝上加垫片
提问者：xfq27867712014-07-03
首先需要将轮胎进行动平衡，然后检查转向拉杆、悬挂、球头是否松扩，询问司机车况（如是否撞车，是否跑偏、是否开过马路牙子或很差的路况等情况），然后进行定位检测，根据检测结果调整转向拉杆（调整前束），用调整垫片、偏心螺栓调整外
提问者：SHIROH殷2013-08-31
