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白色汽车贴深色膜好还是浅色膜好

提问者:tmj51232016-05-09 00:00

最佳答案

建议选浅色膜,因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。汽车贴膜四大误区:  误区一:选择深色膜  人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热,膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅,但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米),低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。  误区二:认准红外阻隔率  红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线,另外有3%来自紫外线,44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热,也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。  误区三:贴两层膜  贴两层膜通常会导致这样两个问题:首先,膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的,它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次,第二层膜可能会立即粘牢第一层膜,来不及将水分挤出。通常,贴两层膜易产生气泡和水袋,而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上,如果需要贴膜使车内更暗,可以选贴透光率低的膜,而不需要贴两层。  误区四:隔热玻璃无需贴膜  隔热玻璃只能阻隔部分热量,并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位,不会四处飞溅,保证车内人员的安全。

回答者:cbpbs2016-09-18 00:00

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