提问者：llooet2014-09-01 00:00
T一般是turbo的缩写，意思为涡轮增压，L是升的意思，一般是指自然吸气发动机。关于自然吸气发动机与涡轮增压发动机的利弊，没法说谁更好，只能说各具优势。在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择！
回答者：chongwuk2016-09-01 00:00
空心圆圈所在处为车辆的选装配置，如喜欢或需要这一功能，可以加钱让经销商予以安装。选装配置意指此配置不属于该款车型的标准配置，标准配置是必带配置，选装配置是可以在订车时根据购车人的自己喜好或需求直接进行选择的配置。选装配置
提问者：c1c2c4c5c62013-04-02
不用，你可以带4s店预订，必须要告诉他你不需要安装哪些东西，不然人家就会给你安装上，哪些东西在外面装潢店价格很便宜的，要比4s店便宜好多呢
提问者：cco7o2013-01-07
选配的意思就是说不是标准配置，你若需要可以选装。不过这是需要另外付钱的。
提问者：ychydi2013-09-05
标配就是标准配置。 选配就是给钱才有的。
提问者：magduomn2013-07-03
汽车排量是什么衡量标准？汽车排量大小有什么区别？排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的
提问者：sduwubo2013-02-24
液晶显示器上的调节按钮中，一般都会有AUTO按键，不同的显示器按键标示有所不同，但功能都一样。如下图：AUTO的作用是让显示器自动调整显示画面到最佳显示状态，包括自动调整分辨率、对比度、亮度等参数。省去人为手动调整的麻烦
提问者：2013-06-15
