提问者：ats122842013-05-27 00:00
发电机要的不是车速是转速，跑多快不要紧。 发电机挂在发动机外侧，是皮带随动，只要你发动机保持一定的转速，它就能正常发电，至于车速它才懒得管。 还有就是车充是应急的，对热车非常有效，但冷车就不是太好使了，因为的车充并不稳定，电力很肤浅，对于大功率输出的冷启动，而且启动次数不一定一次成功的，就非常要命。建议还是摘除电池用市电充电机进行补电。
回答者：xwb7355was122016-05-27 00:00
是的，因为我试乘试驾过。乘坐该车回老家路过308国道，国道不收过路费。据经贸学院的冯老师说，用捷达车和它比过速度，在石家庄的南二环比的，跑到70脉了。想买电动汽车的话，建议你可以考虑买电奔电动汽车。
提问者：hoyuklingirene2014-02-05
怠速或是行驶充电，半个小时就差不多了。 蓄电池经常亏电，就要考虑更换电瓶了。 现在的车都用免维护电瓶，年限一般在2年左右。2年时间到后，最好更换，免得用车着急的时候要用车就打不着，尤其是自动波的，头疼。
提问者：asertshry2013-05-23
不一样，现在一般是发动机转速达到2000转充电才有意义，否则电压不够，维持不了几次。 电瓶什么状态？ 用了是否两年以上？彻底没电还是有一点电但是启动不了？断电几次了？ 打不着的原因查找了么？是电瓶原因还是电路原因？
提问者：ytpr222742013-03-24
蓄电池是汽车的启动电源，当发动机工作时发电机即发出电流，除供给汽车用电外剩余电流就会对电瓶充电，发动机转速慢时发出的电流就小，快时发出的电流就大些，不存在要达到多少速度才对电瓶充电的，只要电瓶充满饱和了，发电机就会减小切
提问者：undmfl2013-06-04
发电机正常，电瓶在饱合状态下，是不充电的，只有在电瓶亏电时，经发电机发出的电，才能给电瓶充电，但怠速充电量小，你还不经常用车，故每次发动车15分钟，就行。
提问者：tactac382013-03-28
楼上说的不科学，发电机与电瓶之间充电是有规律的，一般发电机只有满足了用电器的电量需求后，才给电瓶充电的，也就是得看你开了多少设备，如大灯、音箱、暖凤、空调之类的，你开的设备不同，用电需求就不同。比如你怠速时候只开大灯，那
提问者：daxiang97302013-06-29
