提问者：白檀酷睿2016-10-14 00:00
你好，有骨雨刮也称之为传统雨刮，是由骨架与橡胶条构成，骨架由4-8个翅角金属材料构成。在使用的过程中,由于有骨雨刷各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，不容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音。无骨雨刷是有雨刷胶条、钢片骨架、雨刷导流板和工程塑料卡扣这四种配件组成。它几乎可以彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损度降到最低水平，其对于噪音和与玻璃贴合度方面要好于有骨雨刷。加之无骨雨刷器设计简单、结构轻小，更使得爱车的雨刷电机寿命可延长2倍以上。虽然有骨雨刷压力平均，但是压力是通过层层压条传递下来的，刮片上又存在多个受力点，容易导致受力不均衡。而且铁架主体有较大的重量，长期使用会对雨刮电机造成一定的影响。现在很多有是以无骨雨刷为主的了，进口的法雷奥、博世，国产的carchat和virgo，这些都是无骨雨刷为主，所以如果是自行更换雨刮器的话，还是选择无骨雨刷比较好一点。
回答者：汽车正品配件2016-10-16 00:00
那一根水线应该不影响视线吧？有时候雨刮的2短压玻璃不是压得很紧 就会留下一道小凹槽 刮出来就会有一根水线 有的新雨刮买起来2端压的很好 但是使用一段时间后依然会出现这样的问题 这不是什么大毛病 不用纠结
提问者：icerip2014-08-20
有骨的是比较老式的雨刮器了，对雨刷臂的需求度比较小。所以是会比较耐用一点的，而无骨雨刮器现在是慢慢逐渐取代有骨的雨刮器的款式。因为无骨的刮拭效果会比有骨的更好，但是对雨刷臂的需求度很高，例如车子太久的话，雨刷臂弹簧压力值
提问者：木雕变奏曲2016-08-29
现在市场上较好的产品有以下几种： 1、博世：全球驰名品牌，质量好，但是贵,而且市场上多为仿冒产品； 2、法雷奥：市场上也很难买到正版的； 3、日本的NWB：电装，日系车70%的车型采用这家的雨刮器； 4、山多力：
提问者：qiu211212016-05-09
这两款雨刮器的区别在于骨架跟雨刷压力点不相同，有骨雨刮器的是整个雨刮器都属于铁架款式，主要是有八个压力点支撑着骨架，以防雨刷胶条出现漏刮以及刮拭不干净等现象出现。而无骨雨刷则是又两片碳灰钢片所组成的定点压力，使用高级橡胶
提问者：没轻没重滴2016-09-16
不换臂的效果就是不太好，这种和侧压的压力不一样，原装的无骨是侧压的。
提问者：yuj89cv562013-05-06
有骨雨刮片 有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均。 在使用的过程中,由于有骨雨刮各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪
提问者：heiuu2015-10-14
