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08款本田雅阁的测试数据

提问者:psoef33309922013-09-08 00:00

08款本田雅阁的测试数据

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在测试项目方面,此时编辑部增加了对前轮两次紧急制动后的刹车片温度测试。稍对车辆有所了解的人都知道,不断的制动会让刹车片与卡钳的温度不断上升,进而产生热衰减,影响制动效果。从实际的测试数据得知,第一次制动刹车片已经达到108℃,第二已经达到140℃,我们相信随着次数的增多,温度会越来越高,当超过一定的限度之后,就会发生衰减现象,同时我们也提醒广大车主,在连续的大动作驾驶后,不要马上熄火或者进入清洗店洗车,如此操作对制动系统伤害较大。 我们对噪音的测试选择一个少有车辆经过的场所,以上的数据也是在各个速度区间得到的平均值,我们相信,以上的数据是接近我们日常驾驶的噪音环境,具有参考价值。整体来看,雅阁的隔音效果还是让人满意的,从感官上要比上一代有所提升。 整体来看,第八代雅阁各项测试数据算是让人满意,在这个级别中有着不错的竞争力,而测试当日,雅阁前排的宽松的驾驶环境与后排自由的腿部空间,让其处在国内中高级车市的领先位置。但笔者需要指出的是,新雅阁依然没有采用5速手自一体变速箱,而同地盘系统的奥德赛却一致使用手自一体的变速箱,我们并不是具体论证到底采取哪一种变速箱更为合适,因为在这个级别中,用户真正使用手动模式时间非常少,只是在现有的国情之下,如果配备手动模式,那雅阁将更具竞争力,何况本田也拥有这样的技术。当然,作为广州本田全新一代产品,在2008年及以后的日子,雅阁销售前景应该不错。 详细内容请登陆58车查看

回答者:mamahuhu8352016-09-08 00:00

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