提问者：cccvmt2013-04-13 00:00
首先排除乐风和千里马，原因：乐风虽然挂着雪弗莱的标，但是却是一款标准的韩国车，这款车的缺点，发动机技术比较落后，马力和扭力你查一下就知道了，而且虽然车子小，却一点也不省油。还有韩系车的致命缺点是，刹车系统多多少少都有些莫名其妙的问题，从凯越，北京现代的伊兰特索纳塔都有这种情况。 千里马，说实在话，刚开始的车是不错，马力够用，油耗低，虽然外表不是那么讨人喜欢，但作为家用还是不错的。但是对于现在生产的车持怀疑态度。 谈一下铃木SX-4，这车媒体上还是称赞的多，但是价位不是说“不是很好”，而是非常不好！而且，作为买车时必须要考虑的问题之一，如果我哪一天想换车了，这车还能值多少钱？SX-4无疑会让人很伤心，因为到时候它的市场保有量和你购入使得水分会让你损失惨重。 当然相同情况的还有铃木雨燕这款看上去有点像宝马MINI的漂亮的小车。如果你想一直用下去直到她报废，而且买车之后就不会再去关注车市的话，可以买的。这两辆选哪一个都没有区别，选你喜欢的就行了。 还剩下两位老将，飞度，波罗。 两位都是上市多年，久经沙场。也可以说是经久不衰。飞度，根据中国国情设计了每缸两只火花塞，以达到更好的燃油经济性和马力最大化。事实证明这非常成功。这款1.3排的发动机帮助广本南征北战抢夺市场立下了汗马功劳，配合他的典型的日本自动变速箱，开起来感觉还真的不错。不过这车也有着为人诟病的地方：制动系统！因为设计的原因吧，ABS泵容易生锈，具体的情况，网上有图片，你可以自己查查。这车如果要买，一定记得选自动档，比手动档还省油呢。 POLO，个人比较喜欢的车。典型的德国工艺，做工不错，外观内饰无可挑剔（只是从做工这个角度）。发动机动力充沛，坐在车里感觉不到抖动。噪音很低。底盘扎实。值得一提的还有他的五速手动变速箱，档位清晰，而且挂挡的时候，在入档那会儿好像是自动吸进去的，很奇妙的感觉。开过这车你会感叹，有了这样的手动变速箱，还要自动档干嘛！个人感觉，只有开手动档的车才叫开车。这车的缺点也是显而易见的，维修保养的费用比较高。当然是相对于老三样和国产的奇瑞等车而言，至于其它想雨燕啊SX-4啊什么的，维护费用我也不了解，你可以在选车的时候咨询4S店的工作人员。
回答者：lovebuyumei2016-04-13 00:00
看面积多大？伤到底漆了没？假如不是露着铁皮，那你点一点漆没事的，伤到见底了，你的车是地上露天停放久了会锈的，建议你等等，等以后半年几个月再有小挂擦了一起去喷漆。
提问者：wapb9t2wta72016-01-09
没有！合资也没有哪个品牌不会生锈的，进口也没有哪个品牌不会生锈的。只有容易生锈的与不容易生锈的。用镀锌钢板的不容易生锈，用普通钢板的容易生锈。并且就算用了镀锌钢板也要远离湿气重的地方，要是一直停在海边，不管什么钢板1年以
提问者：a7097197252014-12-22
这样低质的配件 还能是哪生产的
提问者：mocubr2013-06-04
不要迷信合资车 还有所谓共线生产不过是用一条生产线而已，都是柔性生产线，也就是说能同时生产几个车种， 和宝马共线顶多是生产设备先进一些，有个机器人生产之类的，现在国内的主流厂家基本上生产设备的差距都不大，奇瑞的生产线
提问者：xiaoxin92013-06-15
原因主要有，国产车用的钢材和合金钢等为节省成本，大多数均采用了国产材料，而国产钢材含杂质较多，各方面性能是比进口钢材有差距些；国产车采用的油漆、喷涂工艺、喷涂环境需求等均味严格达到国外的品质标准，制作出来的防护能力自然会
提问者：bhu562015-09-12
作为一名修理工来讲的话，不是中国没有技术，而是配件利益作祟，原厂的电镀件，随便什么车，都很难生锈，如果车标，车身上的字母，。但是只要换了，大部分都容易生锈
提问者：ekyg67912014-11-08
