提问者:jj01112015-08-16 00:00
那应该是后面钢板问题58车
回答者:wangsuwen20112016-08-16 00:00
二楼说的对,汽车转弯时就是做曲线运动,物体做曲线运动,速度要改变方向,要受向心力的作用,汽车转弯时,向心力是由车轮与地面的静摩擦力提供的。这时汽车就不能做质点看了,汽车上部的向心力是由汽车内部斜向下的应力(即弹力)提供。
提问者:jinfangxie2f2013-04-02
搞混了,这是2个问题。 1、惯性:你能理解直线行进的汽车在拐弯时,车内的人朝反方向倒是由于惯性,那么汽车本身和车内的人也是一样的道理,由于惯性也是向反方向倾斜。 2、向心力:先理解什么是向心力,什么是离心力。
提问者:iaah19872013-11-06
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提问者:ueelxg2013-11-15
不一样,因为车速,路面状况,过弯角度都和车身倾斜度有关的! 其实这是你个人的感觉问题,我都不会有这种感觉!不过过弯时还是慢点好,过快了有时候一颗小石子都会让你出问题的!
提问者:meibi982013-07-16
往右
提问者:simonzzr2014-09-20
看你骑什么车了,赛摩托转弯叫做压弯,就是把车身压的很斜,膝盖支撑,让车可以在高速的情况下过弯,如果是高赛,也就是越野摩托的话,过弯也要压车,但是身子是反方向压弯,就是你车向右倾斜,然像左倾斜,让车的中间一直保持一个平衡,
提问者:mhy2582013-10-02