提问者:gxyffl2013-03-04 00:00
这几天搞了一部江铃的柴油车,高压共轨的系统。具体是换了缸体,可是正常维修后没办法启动,电脑有高压共轨信号低的故障码,买了一瓶低温启动液一喷就启动了,冷车后又没办法启动。在这里想请教下低温启动液为什么一喷车就能启动了呢?
因为低温启动液里又易燃添加剂,所以易燃》
回答者:kinden994672016-03-04 00:00
可以多配套一块电瓶,增加动力,换高档机油,使机器启动轻松,定期保养或更换马达,冬季到来之前对机器各部位进行保养。
提问者:gzjsyhgj01152013-08-26
一般柴油车都有冷启动系统,仪表盘有一个黄色类似W螺旋的指示灯,开钥匙是常亮状态,等他以每秒闪烁一次的时候启动发动机,如果一次没成功,需重新操作一次,一般三次以内可以起动。
提问者:liuzeren8802013-11-12
压缩后的是高温高压的液态而不是气态。然后经过空气交换冷却,进入汽化室,液态变气态可以吸收大量热量,所以冷气就是空气通过被冷却的冷却室时使温度降低。气态冷却剂再次进入压缩机,就是这样循环的。 我们家用的空调室外主机就是
提问者:redflyer992013-07-18
每次的喷油量实际上是不同的,电控喷油系统通过控制喷油器电磁阀的通电持续时间——喷油触发脉冲宽度——来控制喷油量。 在计算每次喷油量之前,ECU控制单元首先读取进气歧管的真空度、发动机转速、冷却水温度传感器、进气温度传感
提问者:CcEL24792013-08-02
低温时汽车部件的不到充分润滑 机械损耗交大
提问者:xhbne10502013-04-04
你好,电动汽车蓄电池在高温季节运行,主要存在充电过度的问题。因此,在夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低
提问者:gang1234565202015-12-04