提问者：yangzhuangbing2013-04-28 00:00
火花塞的热值代表其散热快慢，火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字，其中1~3为低热值，4~6为中热值，7~9为高热值。数值越大则散热越快（或称为火花塞越冷），不同的发动机要求使用的火花塞不同，必须正确选配。一般而言，小汽车行驶速度快，气缸内压缩比高，需用热值高（散热快）的火花塞，大型车行驶速度慢，一般用热值低（散热慢）的火花塞。
回答者：wastrelxoyo2016-07-01 00:00
你跑长途跑的多，应该换冷型的火花塞。你却反其道行之，这样很不好。
提问者：qduleizhhom2014-12-19
只是更换火花塞，动力的提升不会明显的，最好还是用原车型号的火花塞，用性能更好的，并不一定能发挥性能，因为点火线圈的能量是一定的。
提问者：kinvoer2014-07-21
原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。 火花塞热值相对散热
提问者：卜再說天長地2015-12-14
火花塞上面有标识。你看一下数字，通常有5.6.7.8这些数字，单位是“度”这就是热值了。1.火花塞的作用，不完全在于他是否干净。主要是看触点间隙，和触点材质。2.更换火花塞只要热值匹配就可以。别的不需要。3.理论上，3W
提问者：wajy4f0gua82013-04-09
没有陕汽，就是有点影响点火，可能动力没有以前的好
提问者：mmmmei2013-04-26
当然不好了，用五的有可能中心电极很快烧蚀，也有可能因发动机灼热点火引发发动机暴震，但是如果是老旧车子发动机气缸压力不足，发动机转速;较低，也可能会比用六原配的还好，用七的有可能火花塞油污严重，导致失火，工作不正常，选用火
提问者：shizheng6252014-10-21
