提问者:yanni8512282014-06-23 00:00
此车型为大灯高低自动调节。左侧稍低的设定是考虑到对面来车的安全性,避免强光刺眼,诸多豪车品牌均有此类设定。 若太低影响到您的视线,或强迫症非要调平,可打开发动机舱,观察大灯后,找到车灯调节螺丝,用相应的工具转动调节到满意即可。
回答者:sxdgod2016-06-23 00:00
我查了一下你这款车的配置,大灯近光是不带透镜的,卤素灯光源。 至于打出去近光灯左低右高的话,你所说的照顾会车也是有一定道理的,具体原因如下: 设计原理: 1、所有靠右行驶的国家灯都是左边低右边高,靠左行驶国
提问者:GUOJIEJIADIANW2014-11-06
“左低”是因为会车时,要考虑灯光不能直射对面来车驾驶员的眼睛,保障对方安全才能保障自己的安全!“右高”是考虑右灯稍高(并且可稍偏外)可以扩大驾驶员的视野!QQ232S 58车>>
提问者:linwon99122014-07-09
按照汽车灯光使用标准的话,光束的束线因该是一样高的。至于有些车型它使用了一些人性化的选择可能会使用自适应大灯,会根据路况和灯光的条件,来调整灯光的光束高低及亮度!
提问者:小柴07102013-09-17
情况分两种,你说的什么高什么低的我的理解就是跑偏对吗?跑偏分几种形式,第一就是做个四轮定位方向盘自然就正了,四轮定位现在也不贵了,但是SSSS店肯定费用要高点,第二就是本身即是新车也应该有点跑偏,你说的新车感觉好 这样的
提问者:yuj49ko562013-08-26
正常都是这样的,不单单是瑞虎,这是为了保护对面的驾驶人员不被灯光直射以免造成安全事设计的
提问者:pxqwio81022014-10-16
欧标光型,左右光型有一定上下辐度差,左边暗区会多一些(光区略靠下),主要是会车时免得照到对方刺眼,特别如对于车身较高的SUV车型来说,由于灯位较高,为了不影响他人,照射角度就要更低(比轿车要向下多调出一些角度),这样会使
提问者:lcvcw88352013-11-28