提问者：nikalove2013-10-27 00:00
所以调高点，可有轻微抖动刚买车时候一抬离合就走，就是老喜欢，调高点确实不容易熄火了，现在1万多公里吧，抖动的厉害了轰油门，其他都正常，正常不是自己调的，以前抬一点就走了。具体一档抬到一半多感觉离合器结合了，马上正车抖动的非常严重，以前首保时候好像找4s店调过
液压离合器可以调节。 液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。 前者结构紧凑，外形尺寸小，但因液压缸回转，转动惯量大，进油接头较复杂，而且液压缸中的油在转动中有离心力，使活塞上的油压呈不均匀分布。 固定液压缸因液压缸不回转，转动惯量小，进油结构简单可靠，操作循环也较快，复位弹簧力可小些，但外形尺寸较大，且需要较大的推力轴承，制造也相对复杂。 按工作原理分： 液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。 牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合，牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大，外形尺寸小，结构简单，工作时不打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损耗。 摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。 液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。
回答者：lgtm8414w2016-10-27 00:00
可以调整踏板的高度，但最好不要动，离合低一点省油，只要能分离彻底就最好不要动，习惯了就不熄火了。
提问者：houger3852013-03-19
如果真是发动机抖动你就检查一下发动机支撑垫（左右两个）有没有损坏？如果是汽车起步整个汽车发抖的话，那么你的汽车离合器片换了吗？如果换了就有可能是换的材料质量有问题，要是没有换有可能就是离合器片有问题，总之发抖就是离合器压
提问者：2015-12-18
一般踏板行程可以调或者分泵有调节杆
提问者：wbasic2013-04-15
大部分车型的离合器的行程都是可以调整的，一般在离合器的总泵处有调整螺丝，根据自己的需求进行高低调整就好了。
提问者：wwwwwwwww222222014-01-13
可以调,在总泵后有调整镙杆.
提问者：DimitarK2013-05-03
能调 一般在离合踏板和离合器总泵连接的地方
提问者：yanfengli04512013-07-05
