提问者：788幕墙人才网2013-10-31 00:00
我的车热车熄火5分钟检查机油在MAX线下一点，冷车检查却高过MAX线。那种检查是正确的?
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。有钱的最好选好机油，肯定对车有好处的。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的，我个人认为，把清洁性放在第一位更明智一些，毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油(尤其是全合成的灰喜这种高级品)，积碳和油泥都聚不到一块儿去，磨损不了发动机，也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞，不能有效供给润滑油，汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油，它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高，这种环境之下如果用劣质机油，机油本身就很容易氧化，不但机油消耗得快，氧化产生的废物还会直接破坏发动机，所以抗氧化性是机油的一个重要标准。
回答者：casdyfasdklfn2016-10-31 00:00
汽车企业规定的是机油在高温状态下（80度）进行机油液位检测，主要原因是机油使用状态就是高温环境，受热膨胀状态下测量最准。
提问者：gfgdfdfff2016-04-08
冷车检查机油，这是常识，热车它的发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过，机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。
提问者：huyunyi2013-02-27
冷车测机油只要是看机油余量，顺便看看冷车沉淀后的机油杂质污染情况。热车测机油主要是在引擎运行中机油故障灯亮起时，查看机油量是否过低，还有热车机油循环状态的杂质污染情况。查看机油余量必须在冷车时检查冷车检查机油，这是常识，
提问者：114391914gogog2016-06-30
冷车检查机油，这是常识。 热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。
提问者：zuo_9282015-09-16
热检查准确，让车温度达到90度稳定值，怠速2分钟后，拔出机油尺，看机油刻尺。带涡轮的车型一定要注意机油，机油加多了会毁坏三元催化器，并且带涡轮车型普遍有轻微烧机油现象。
提问者：gd6025633982013-09-07
一般发动机都有一条机油尺，机油尺有两个以上的克度线，最上面的是最高油位，最下的是最低油位，中间的是正常油位。加机油时加到差不多到上面那条线就行了，检查机油时要熄火后四五分钟检查才是正确，要把车停到平的地方来检查。
提问者：LX翔子862016-04-12
