提问者：wfdD24222013-09-04 00:00
每一个驾驶者都会有这样的感觉，当爱车在行驶过程当中遇到路面外来的作用力时，会造成车身的扭曲。刚性越低的车造成的车身扭曲就越大。如果把车身刚性加强了，车身就会吸收地面带来的冲击，提高了驾驶的舒适性。相反，车身刚性低就会引起车身扭曲并会影响到轮胎与地面接触面，这样会造成车的转弯性能及操控性能有所下降。 目前市面上的CUSCO车身加强改装套件还不错，韩寒的GT赛车也是安装的这个牌子，听说他们家的产品都是经过真正的赛车测试过的，更有效的加强车身刚性，抑制车身扭曲，操控更灵敏，行车更稳定。CUSCO加强改装套件通过有效抑制车身扭曲，还能使高强度的车身能有效的分散应力，抑制车身，防止因时间推移而产生的衰化。
回答者：babywgon2016-09-04 00:00
Evo.1：1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本
提问者：m1560002013-08-02
别克昂科雷车重2.3吨，轴距超过3米，属于全尺寸SUV。 XC60车重1.9吨，轴距2.7米多。从尺寸上远小于昂科雷。 一个常识是，如果技术差的不是太远，级别不同的车安全性是不用比的，毫无疑问大级别的更安全。 沃尔
提问者：xjksjkxkjx92013-03-22
为了从一个比较客观而且简单的角度去对两台车的车身刚性进行测试，我们都分别把新迈腾与新帕萨特都升起1/4个车身，通过开关后门的顺畅度，从侧面来了解在加长轴距后，两款车的车架的扭曲程度。新迈腾的车身升起后开关门动作明显比在平
提问者：10_10_102016-01-18
1.6的和1.8的怎么比?科鲁兹耗油,这没办法,发动机调教就是高转速的调教..翼神1.8的,4B11原装进口发动机...底盘... 翼神的evo平台的底盘...完胜了...空间.. 看参数知道,科鲁兹比翼神小一个码,..
提问者：zroor0012013-07-24
日常行驶，前部碰撞是最常见的交通事故，前部溃缩吸能表现良好、车身刚性高的车型相对安全。在这次的安全碰撞测试看来，东风风神A60安全保护达到了较高的水准，发动机舱溃缩，发动机下沉，减小了对驾驶舱的冲击；车身A、B柱无明显变
提问者：hgt9a6fch2013-03-28
车身设计在汽车碰撞中起着非常关键的作用，优秀的车身结构设计能在汽车遇到撞击时通过多途径快速分散撞击能量，最大限度地保证驾驶舱不变形。但是在此福博士并没有对激光焊接以及高刚性笼型车身在车辆碰撞中所起的作用作出详细说明，今天
提问者：qq123789laop2013-06-25
