提问者:cjnvsheng2014-05-05 00:00
新车重轴盖上点油过定要上分离轴承活动位至旧车定哪里问题了请教下我问题我里有部沃尔沃托头跑时候自己会抱刹车有时候踩刹车也会刹车总泵换了4回路换了挂车阀换了还样
回答者:wlskod2016-05-05 00:00
离合器的使用,总的来说抓住一点,就是慢。挂档前,离合器一定要踩 到底,然后左脚脚跟着地,作为一个支撑点,脚前掌慢慢的往上抬,切记一定要慢。经验丰富的教练支招说,大概从1数到6,离合器就正好完全松离。当“脚感” 掌握了
提问者:hp12788293072013-04-30
气路没问题油路能问题离合应该油推气能总泵或者泵空气
提问者:2014-09-06
不能简单的说高些好还是低些好,每种车离合器踏板的高度都有不同的要求,但最终要求是分离彻底,结合完全。但话又说回来,每个人的身高不一样,驾驶习惯不一样,我认为离合器踏板的高低可以适当做一些微调,但绝不能违反前面的原则,分离
提问者:xiangongzi32013-05-08
用久了离合片会磨损,可以试下调紧离合分泵,如果还是不行就要换离合片了
提问者:lanfeiling2015-09-25
可以参考以下方法:方法1,调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就OK,如果没
提问者:annysgl2013-04-03
如果出厂 就是紧的话建议你不要去调 不是的呢 你去修车的呢让他帮你调一下‘
提问者:bingxuejishi2013-09-05