提问者：chendadan5202013-04-03 00:00
你应该先看一下说明书，赛拉图的自动档在不开O/D的情况下是四档，打开后就只有三档，用在超车或急加速时，以降低档位提高发动机转速来换取瞬时加速度。你要是一直开着O/D，那你的油耗会高得惊人！不知道你在开到170的时候有没有看你的转速表，应该已经到极限了吧。我是开赛拉图手动档的，在5档时开到170没有任何震动，车子也很平稳，只不过码表上了170后，加速明显会下降。
回答者：qfmwiu2016-04-03 00:00
加速时，空气要进入汽缸，但是要经过空气流量计的计算，如果空气流量计坏掉以后，就不能检测到底进了多少气，但是踩油门时，节气门照样开，气照样进，，只是空气流量计不知道该怎么去配混合气了，本来是空气流量计以4克每秒去混合油气，
提问者：steeletracy2013-09-08
跑高速油门踏板震脚,对于宝来来说,比较正常。可检查一下油门踏板连接支架与踏板的间隙是否过大,拆掉回位弹簧,晃动踏板是否太松旷,这个问题不是很好解决。需要有点经验
提问者：x2323172002016-11-18
你大修车的什么部分啊，大修发动机怎么可能有积碳？可能时装配的时候有问题，让修理厂返工吧！
提问者：ty1834358532013-05-20
你可以在油门线上滴点油 别外可能是发动机像胶垫可能老化了！！
提问者：cxmwn2n2014-08-17
您好： 有震感出现时当时的车速和发动机转速是多少，与转速有关，即到某个转速点时出现，可能是一种机件共振的现象，是正常的。如果在某车速下出现，与轮胎和传动轴不平衡有关，可以通过做动平衡消除。 希望回答对您有所帮助谢谢
提问者：lqlyln2013-11-14
这种故障应该是发动机舱内出现共振之后传到了油门踏板上。出现这种现象有两种可能性，一是发动机舱内后加装的配件出现了松动导致的共振，比如说后加装的警报器等。其次，主要检查发动机舱内的各种管路及线束是否没有固定到位，或是发动机
提问者：AuroraXCN2013-05-30
