提问者：yljwqf2015-07-13 00:00
汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。 如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。 没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。 顶胶坏了的症状1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题。2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音。 3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。 5、也是跑偏的一个原因。 6、损坏严重回影响到减震器使用寿命。
回答者：linajoy2016-10-04 00:00
检查一下悬挂，看看是不是出现了什么故障的。
提问者：一人的狼群2015-02-27
一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震
提问者：stwsdhy2014-03-21
没换过??v那就换吧，工时材料加起来也不算贵！ 这顶胶没必要买进口的,只要是4S店正品就可以！
提问者：2014-01-06
你好一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而
提问者：huakaihualuo622014-10-23
有间隙时正常的 捷达的前部重量都集中在顶胶上 半吨多的重量压在那么小的两个橡胶块上肯定会变形的 判断前减顶胶是否需要更换应该把车用举升机举起来 然后向上托前轮 如果有明显的旷量就应该更换 没旷量或者有一点就可以继
提问者：ZP_0002013-09-11
看是哪种声音，一般新买硬盘磁头问题或者坏道似乎不大可能，如果整个系统突然之间比较慢或者访问其它盘符的时候突然慢，噪音比较大，这种有可能是数据线的的问题，建议更换数据线试一下。不过也有可能本身这硬盘噪音就比较大，如果以上都
提问者：jmlwmggzssj2015-02-26
