提问者：hei6543212015-07-17 00:00
胎压传感器经常失效有很多原因，需要检修排除， 轮胎气压监测系统用于向驾驶员提示轮胎气压或系统本身故障，检修具体操作如下： 1.检修轮胎监测系统(警告灯闪烁并保持常亮) 当系统出现故障时，轮胎气压警告灯将闪烁约1min，且DIC显示“请检修胎压监测系统”。如果一个或多个轮胎气压传感器在一定时间内未发送任何信号，则轮胎气压监测系统将设置故障码，显示该信息并使警告灯闪烁约1min，在剩余的点火循环中灯将保持点亮。如果系统故障为间歇性的，则报警信息/警告灯也可能为间歇性，在某些点火循环中点亮，在其他循环中熄灭。此时使用诊断工具检查车辆，并根据故障码提示酌情检修。 2.轮胎气压过低或过高警告 如果轮胎气压监测系统检测到某一轮胎气压低于标定值，则DIC 显示“XX胎压低”或“XX胎压高”的信息，轮胎气压警告灯会点亮起并保持常亮。报警信息和警告灯可能本身就是间歇性工作的，尤其在寒冷天气时。 导致轮胎气压过低或过高警告信息/警告灯显示的条件通常有一下几点：①轮胎可能被扎或有缓慢的漏气；②在过去的6个月内未检查轮胎气压；③当前冷态轮胎的气压可能处于系统需要警告驾驶员的状态，该轮胎的温度和气压会在客户驾驶过程中逐渐升高，使信息和警告灯熄灭；④轮胎可能已换位、气压已调节且新的轮胎位置没有重新读入车辆，该情况可能发生在前后轮有两个不同标签气压的车辆上；⑤车轮和轮胎总成可能有缓慢的漏气(气门杆、轮辋或铝制车轮漏气孔漏气)。 当出现上述情况时，需要检查或更换相关部件(若更换轮胎或胎压传感器，需先重新读入胎压传感器)并调整胎压至240kPa。 3.胎压无显示或部分显示 当胎压监测系统正常工作时，驾驶员信息中心DIC 会正确显示四个位置轮胎胎压值。出现下列情况，DIC 胎压值全部或部分显示为“――”：①车辆蓄电池被断开后，四个胎压值显示为“――”，此时不需任何维修工作，正常行驶(车速大于20km/h)20min后，胎压显示恢复正常；②胎压学习过程未正常完成，车辆正常行驶20min后胎压仍然无显示或部分显示，需要重新读入胎压传感器；③更换过轮胎或胎压传感器，相应的胎压显示为“――”，此时需要重新读入胎压传感器；④胎压学习过程中学到其他汽车车辆的轮胎，导致本车相应胎压显示为“――”，此时需要重新读入胎压传感器。 4.胎压传感器的读入 维修站在更换轮胎或轮速传感器后使用下述方法读入胎压传感器，具体步骤为：①将排挡杆置于“P”，接通点火开关至ON，通过DIC进入胎压显示界面，同时DIC显示“按Set/Ctrl键重新学习”，按下Set/Ctrl键，转向灯启动3s且喇叭发出两声嘀嘀声，进入学习模式；②从左前轮开始，将专用工具顶住或对着气门芯的位置，紧贴轮辋的轮胎侧壁，按下工具启动开关，当喇叭发出一声嘀嘀声表示已读入胎压传感器信息；③按照上述方法依次对右前、右后、左后车轮轮速传感器执行读入过程。当学习过程结束后，转向灯启动3s且喇叭发出两声嘀嘀声。 读入过程结束后车辆已记录下胎压传感器ID，DIC能显示四个位置的轮胎压力值，维修人员需按照车辆上轮胎负载信息表调整轮胎压力值240kPa。需要注意的是，在执行上述过程时请确保与其它车辆保持一定距离，以防止误读入其它胎压传感器信息。
回答者：y4556562016-10-11 00:00
第一，车子有无跑偏情况？有的话到家附近的能补胎的汽修厂检查胎压，看右前轮胎压是否正常，胎压低很多的话的话，检查是否有钉子，及时补胎，这是最常见情况之一，低的不多，又没有钉子，一般是气门嘴漏气，更换即可（一般小区附近的修配
提问者：cling20102014-10-31
左前轮太足了。 左前轮气多跑得就快了，不吃力了。
提问者：jbwiwa2013-08-06
当更换轮胎和轮胎换位及系统检测到某个轮胎气压不正常时，通过仪表上的气压报警符号报警提醒驾驶员检查轮胎气压。虽然接下来对轮胎气压进行校准但是报警灯依然报警，需要我们手工或通过解码器复位，具体步骤如下：打开点火开关，按方向盘
提问者：2013-01-17
今天去4S店检查去了，4S店连看都不看，就说以胎测数据为准啊，这服务真垃圾。明明肉眼都能看出来左右不一样，还说正常啊。 58车>>
提问者：greatqin2014-07-08
这个有两个可能1.就是你每次检查气压的表不一样(每个表的测量数据都不一样.有误差)2.你的轮胎被钉扎了
提问者：过恢jkhkh2013-10-25
别克新君威的胎压当低于180kpa的时候会报警，厂方建议的标准气压是220kpa，超过20~30kpa没有影响，但低于180kpa会加大轮胎的磨损，对操作转向有一定的影响。你必须要给左前轮充气，如果停放一天或者几天开下来
提问者：璧城VS璧泉2013-08-06
